蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，康奈爾大學(xué)（Cornell University）的研究人員開發(fā)出一種耦合運(yùn)輸-電力系統(tǒng)框架，用于將無(wú)線充電道路系統(tǒng)并入實(shí)時(shí)電力市場(chǎng)。此外，研究人員還提出一種基于優(yōu)化的控制策略，以經(jīng)濟(jì)高效的方式管理儲(chǔ)能系統(tǒng)。
圖片來(lái)源：康奈爾大學(xué)
來(lái)源：蓋世汽車
作者：劉麗婷
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