據外媒報道，恩智浦半導體正在研發(fā)新款微處理器S32S，在系統(tǒng)管理程序（hypervisors）的支持下，該款處理器可利用其集中式架構（centralized architectures），為未來的車載運算牽線搭橋。

該款處理器并聯了四塊鎖步核心（lockstep cores），其時鐘周期為800MHz。在應用領域中，該設備使得兼容的微處理器發(fā)揮出最高性能。

恩智浦半導體的S32S處理器采用新款Arm Cortex-R52內核矩陣，可整合Arm處理器的高等級安全功能。該矩陣可提供四個完全獨立的ASIL D，其處理路徑（processing paths）可支持并行安全運算。此外，S32S架構還能支持新款“故障有效性（fail availability）”功能，使該款設備在探查并隔離故障后仍能持續(xù)運行，對自動駕駛汽車而言，這是一項非常關鍵的功能。

恩智浦半導體還與OpenSynergy共同研發(fā)全功能實時管理程序（real-time hypervisor），可為S32S產品提供支持。OpenSynergy的COQOS Micro SDK是首款利用Arm Cortex-R52特殊硬件功能的管理程序平臺，可將多個實時操作系統(tǒng)整合到微控器中，但需要確保后者具備極高的安全性，至少要符合ISO26262 ASIL D的要求。多家供貨商提供的獨立式操作系統(tǒng)/堆棧也能在單一的微控制器上運行。COQOS Micro SDK還能提供安全、快速的環(huán)境切換（context switching），顯現于當今傳統(tǒng)微控制器的純軟件方案。

S32S產品線旨在為Autosar 4.0及其它實時操作系統(tǒng)提供全方位的支持。據估計，該產品還將為新款自適應Autosar提供一定的功能支持。

作為新款S32系列的首款產品，恩智浦半導體的S32S微處理器將于2018年第四季度向一部分所謂的早期試用客戶（alpha customers）提供部分樣品。（本文圖片選自eenewsautomotive.com）

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