第一電動網(wǎng)訊：”中國越來越關注能源安全和油價上漲問題，由于提高燃油經(jīng)濟性空間有限，為了減少石油消耗，中國需要加速發(fā)展新能源汽車”，1月5日，SK中國區(qū)首席副總裁崔炳香在”2011全球新能源汽車大會”上發(fā)表演講時表示。

　　崔炳香表示，中國能源消費的70%依賴于煤炭，顯然這與世界的能源消費格局有很大的差異，大部分國家以石油、天然氣為主要能源，而中國主要依賴于煤炭，這就導致了空氣污染和碳排放的加劇。中國的能源消費增長率目前處在世界第一，大部分國家的能源消費增長率控制在2%以內(nèi)，但中國仍然存在高能耗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間，也擺脫不了高能耗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式。這種高能源消費增長率可能源于中國經(jīng)濟的高速增長，但我國必須要改變產(chǎn)業(yè)結構、住宅結構和推進電費改造，以此來抑制能源消費增長率。

　　目前，中國依賴國外進口50%的石油，過去50年，大型油田的發(fā)現(xiàn)量和規(guī)模明顯減少，最大油田的儲量也急劇減少。如果中國千人汽車保有量達到美國的水平，全世界的石油都供應不起，預計未來中國汽車石油需求仍將增大，石油對外依存度將持續(xù)增高。

　　到2020年之前，我國將會有兩億多臺的車輛，并將會消耗5億噸以上的汽油，到這個時候，中國對外石油進口的依存度將會從50%增加到70%，所以，為了避免發(fā)生消費過度的現(xiàn)象，崔炳香希望，”行業(yè)內(nèi)的專家要提前做好準備，研究好解決方案和措施?！?/p>

　　崔炳香認為，除了汽車尾氣問題，為了解決車輛增加速度、石油資源的有限性、汽油價格暴漲等問題，尤其是2015年石油的需求將會超過供應，中國應該成功開發(fā)新能源汽車。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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