上個(gè)月我們?cè)鴪?bào)道過(guò)通用汽車(chē)在知名的加州“蒙特雷汽車(chē)周”活動(dòng)（著名的圓石灘車(chē)展就是該項(xiàng)活動(dòng)的一部分）上，推出了全球首臺(tái)也是唯一一臺(tái)電動(dòng)版科邁羅，并計(jì)劃以42.5萬(wàn)美元—52.5萬(wàn)美元的價(jià)格拍賣(mài)這臺(tái)車(chē)。不過(guò)近日有外媒透露，這臺(tái)車(chē)最終并沒(méi)有找到買(mǎi)家。

『eCOPO版科邁羅』

這臺(tái)名為eCOPO版的電動(dòng)科邁羅（COPO是Central Office Production Order的縮寫(xiě)，它是通用汽車(chē)過(guò)去的一項(xiàng)原廠個(gè)性化改裝服務(wù)）配備兩臺(tái)來(lái)自博格華納的永磁交流電機(jī)，最大馬力710Ps，最大扭矩813N·m。這臺(tái)車(chē)搭載的重達(dá)318kg的電池布局在車(chē)輛后軸上，再加上占據(jù)了后備廂一部分空間的防滾架，都讓后軸承載了整車(chē)將近56%的重量。

『eCOPO版科邁羅』

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這臺(tái)車(chē)完成0-400米（四分之一英里）加速僅需9.51s，在此過(guò)程中最高時(shí)速可達(dá)到225km/h。eCOPO版科邁羅在今年8月參加了“蒙特雷汽車(chē)周”并進(jìn)行拍賣(mài)，當(dāng)時(shí)預(yù)期其出售價(jià)格會(huì)在42萬(wàn)5000美元至52萬(wàn)5000美元（約303萬(wàn)元-374萬(wàn)元人民幣）之間，但最終沒(méi)有任何買(mǎi)家出價(jià)超過(guò)這臺(tái)車(chē)的拍賣(mài)底價(jià)（拍賣(mài)底價(jià)又稱“保留價(jià)”，指拍賣(mài)公司與委托人對(duì)其委托的拍賣(mài)標(biāo)的共同商定，并在委托書(shū)上標(biāo)明的最低出售價(jià)格，當(dāng)最終拍賣(mài)價(jià)格不高于拍賣(mài)底價(jià)時(shí)，賣(mài)方保留權(quán)利不出售標(biāo)的物）。

『eCOPO版科邁羅』

看起來(lái)即便是美國(guó)本土跑車(chē)收藏家對(duì)于電動(dòng)科邁羅的興趣并不大，也許可以將這臺(tái)車(chē)轉(zhuǎn)移到目前正大力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的部分歐洲國(guó)家（比如挪威、英國(guó)、德國(guó)）試試運(yùn)氣。

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