據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉申請(qǐng)電池組設(shè)計(jì)專(zhuān)利，即電池組的冷卻系統(tǒng)使用金屬板散熱。打破以往袋式電池組，特斯拉率先使用由很多個(gè)小圓柱形電池組成電池組。
特斯拉開(kāi)發(fā)出了獨(dú)特的電池模塊，并將電池模塊堆疊成安全而能量密度超高的組件。不過(guò)，這些電池產(chǎn)生的熱量需要快速消散，特斯拉始終在完善其相關(guān)技術(shù)。近期，特斯拉申請(qǐng)了一項(xiàng)新的“能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)”專(zhuān)利，該系統(tǒng)帶有板式冷卻系統(tǒng)。
以下為特斯拉申請(qǐng)新專(zhuān)利的圖紙：
（本文編譯自：Electrek，圖片來(lái)源：Electrek）
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：張潔
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/qiye/101548
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價(jià)再買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)的放心開(kāi)的安心
您的詢(xún)價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號(hào)