（圖片來源：Waymo Facebook主頁）

據(jù)外媒報道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車企業(yè)Waymo迎來了一個新的里程碑。該公司首席執(zhí)行官 John Krafcik于1月6日宣布，在過去一年中，該公司在公開道路上的行駛里程達(dá)到了1000萬英里，使該公司在之前10年中的自動駕駛行駛里程翻了一倍。

在今年的CES展會上，Krafcik在接受外媒采訪的時候表示：“我們的全自動駕駛行駛里程已經(jīng)超過了2000萬英里，這些都是真正的自動駕駛里程。你需要大量的真實世界經(jīng)驗，這是必不可少的東西，你必須獲得這些經(jīng)驗。”

該公司誕生于2009年，當(dāng)時它是谷歌一個名為Chauffeur的研究項目。2016年其正式更名，并且在一年后獲得了在鳳凰城提供無人駕駛打車服務(wù)的許可。Waymo并不對外披露其營收或利潤數(shù)字。

該公司的自動駕駛車輛主要由克萊斯勒Pacificas構(gòu)成，這些車輛搭載特別的硬件和軟件，目前它們正在鳳凰城提供自動駕駛打車服務(wù)。該服務(wù)在當(dāng)?shù)氐脑露然钴S用戶大約有1500名。Krafcik透露，該公司還在使用這些自動駕駛汽車在鳳凰城提供送貨服務(wù)，并且他們還在運營自動駕駛重型卡車。

Krafcik于2015年開始擔(dān)任Waymo公司CEO一職，此前他曾擔(dān)任現(xiàn)代汽車美國公司CEO，此外他還曾領(lǐng)導(dǎo)線上汽車比價初創(chuàng)企業(yè)TrueCar。

在被問到Waymo的服務(wù)何時將在鳳凰城以外的地區(qū)上線時，Krafcik幾乎沒有給出任何細(xì)節(jié)信息。他說到：“我們正在考慮將服務(wù)擴(kuò)張到其他城市?！盬aymo在加州也有著豐富的測試經(jīng)驗，但是他們并沒有獲得在該州運營收費服務(wù)的許可。

Waymo的競爭對手包括Uber、Apple和特斯拉等公司的自動駕駛項目。加州機(jī)動車管理局此前曾稱，2018年中，Waymo的行駛里程為130萬英里，在所有自動駕駛企業(yè)中排名最高，緊隨其后的分別是通用汽車旗下的Cruise以及初創(chuàng)企業(yè)Zoox和Nuro。

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