工信部信息顯示，日前，宜賓凱翼汽車有限公司獲得了國家乘用車雙資質（含新能源），成為四川省首家擁有轎車、SUV、MPV三大類乘用汽車生產資質的整車生產企業(yè)。

凱翼汽車原為奇瑞汽車全資子品牌，在2018年1月份，四川宜賓市汽車產業(yè)發(fā)展投資有限責任公司聯(lián)合普什集團以29.94億元買下了凱翼汽車51%的股份，凱翼汽車由此啟動遷址。凱翼汽車公司2019年初整體入駐四川宜賓和成都，并在這里正式擁有了獨立的生產基地和研發(fā)中心。

2019年1月7日，凱翼汽車宜賓生產基地首臺量產車凱翼X5(參數|詢價)從總裝車間下線，這意味著凱翼汽車四川宜賓基地擁有了獨立的整車生產能力。如今隨著凱翼工廠、產品等全面落地，也如愿迎來了工信部的蓋章認可，獲得了燃油乘用車生產資質，而且還是“7字頭”的。

為何燃油車生產資質的獲得對于一家汽車企業(yè)來說意義重大，這里不得不提一下政策背景。2017年3月28日，國家發(fā)展改革委產業(yè)司組織召開了汽車投資項目管理工作會議，要求各地完善汽車投資項目管理，禁止核準新建傳統(tǒng)燃油汽車生產企業(yè)投資項目，嚴格控制現有汽車企業(yè)擴大傳統(tǒng)燃油汽車產能，這意味著現有傳統(tǒng)燃油汽車生產企業(yè)的數量將只減不增。

『凱翼X3』

為此，新創(chuàng)車企只能轉戰(zhàn)純電動乘用車生產資質，但這條路并不順利，如今新創(chuàng)車企中僅合眾、知豆等少數造車新勢力通過了發(fā)改委和工信部的審批獲得了生產資質，威馬/理想汽車則是通過收購的路徑獲得，蔚來/小鵬等則選擇了傳統(tǒng)車企代工的模式。

『凱翼炫界』

轎車、SUV、MPV三大類乘用汽車生產資質的獲得給了凱翼汽車更大的市場空間，基于新的產品平臺和生產工廠，凱翼重新規(guī)劃了轎車、SUV、MPV三大產品線，并將陸續(xù)推出7款產品，其中SUV產品方面有炫界（或于2020年第一季度上市）、炫界新能源版、FX12三款，轎車有GS11、GS11新能源版兩款，MPV有FX13、FX13新能源版兩款。

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