美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月4日，特斯拉盤前交易大漲15%左右，股價(jià)一度超過(guò)900美元！市值超過(guò)1500億美元，約1萬(wàn)億人民幣，超過(guò)了所有在A股上市的中國(guó)整車制造企業(yè)市值之和（大約7000億人民幣，含上市的乘用車企和商用車企）。

在全球范圍內(nèi)，也只有日本車企豐田的市值超過(guò)特斯拉，目前，豐田市值大約2000億美元，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，只需要再漲33%左右，股價(jià)約1200美元，即可榮登全球整車制造企業(yè)第一市值。

按照特斯拉股價(jià)目前上漲速度，在上一個(gè)交易日，特斯拉大漲19.89%，而這個(gè)交易日盤前交易大漲15%左右，也就是兩個(gè)交易日，也就是說(shuō)，最快本周四，特斯拉即將登頂全球整車制造企業(yè)第一市值的寶座。

第一個(gè)問(wèn)題：特斯拉是否在本周，或者未來(lái)一個(gè)月內(nèi)登頂全球整車制造企業(yè)第一市值的寶座？

第二個(gè)問(wèn)題：無(wú)論是1500億美元還是2000億美元，特斯拉是否值這個(gè)市值？

對(duì)于第一個(gè)問(wèn)題，答案在一個(gè)月內(nèi)即將揭曉。現(xiàn)在特斯拉是激烈的多空交戰(zhàn)，這就好像是神仙打架，凡人還是不要參與了。在2019年錯(cuò)過(guò)了170美元的特斯拉，就等著做空特斯拉的機(jī)會(huì)吧。

特斯拉是否值這個(gè)市值，無(wú)論是1500億美元，還是2000美元，那就要看以什么樣的估值體系去看特斯拉了。目前，特斯拉的估值體系是按照科技公司的估值去予以的。

都說(shuō)特斯拉是汽車界的蘋果，那就去看看蘋果在1500億美元到2000億美元市值的營(yíng)收情況。在2010年iPhone 4問(wèn)世前，蘋果的市值是1700億美元。可以去看看蘋果當(dāng)年的財(cái)報(bào)。

2010年10月19日，蘋果發(fā)布最新一季財(cái)報(bào)。該財(cái)報(bào)顯示蘋果營(yíng)收為203.4億美元，高于去年同期的122.1億美元，創(chuàng)下歷史最高水平，其中國(guó)際銷售額所占比例為57%。另外，蘋果的凈利潤(rùn)達(dá)到43.1億美元，每股攤薄收益4.64美元，均好于去年同期。其中凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)70%。

注意，這只是一個(gè)季度的財(cái)報(bào)。

相比之下，看看特斯拉的最新季度（2019年Q4）財(cái)報(bào)，以及2019年財(cái)年的財(cái)報(bào)。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第四季度營(yíng)收73.8億美元，凈利潤(rùn)為1.05億美元。特斯拉2019年全年?duì)I收245.78億美元，略高于市場(chǎng)預(yù)期244.7億美元，高于去年同期214.6億美元;特斯拉2019年全年凈虧損8.62億美元，市場(chǎng)預(yù)期虧損8.1億美元，去年同期虧損9.76億美元。

對(duì)比特斯拉的財(cái)報(bào)和蘋果的財(cái)報(bào)，汽車行業(yè)的利潤(rùn)，真的是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上手機(jī)行業(yè)的利潤(rùn)。華爾街按照科技公司予以特斯拉的估值，顯然也是風(fēng)險(xiǎn)極大的。特斯拉股價(jià)暴漲，無(wú)法從財(cái)報(bào)階段進(jìn)行如何的分析了，一個(gè)重要原因就是空頭被逼得拼命買入股票平倉(cāng)減少損失。這就是為何前面說(shuō)，現(xiàn)在是神仙打架，凡人勿擾。

問(wèn)題三：什么時(shí)候做空特斯拉？

這是一個(gè)可以賺錢的問(wèn)題，持幣的你準(zhǔn)備如何回答呢？歡迎討論！

2018年讓馬斯克哭的空頭，2020年是欲哭無(wú)淚了！不過(guò)，愿賭服輸，東山再起！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >