在粵港澳大灣區(qū)車展期間，蔚來EC6的內(nèi)飾曝光。作為蔚來旗下的第三款量產(chǎn)車型，這款車定位中型純電動(dòng)轎跑SUV，該車預(yù)計(jì)在7月公布價(jià)格和配置，9月開啟交付。

此次車展該車的內(nèi)飾被曝光，可以看到新車的內(nèi)飾基本上沿用了家族目前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了平底式多功能方向盤，精致的全液晶儀表和大尺寸豎向液晶屏也得以保留。在中控屏幕下方則設(shè)置有部分物理按鍵，包含有中控界面控制、檔位等。展車車內(nèi)采用了棕色和黑色相間的搭配，整體很上檔次。

回顧外觀，蔚來EC6采用了轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)，其車頂線條從B柱之后開始下沉，線條十分流暢，彰顯出了運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然，溜背式設(shè)計(jì)可以帶來更加動(dòng)感的外觀造型，但在一定程度上會(huì)影響后排乘客的頭部空間。

新車的尾燈沿用了蔚來ES6的不規(guī)則式設(shè)計(jì)，在夜晚會(huì)具有較高的辨識(shí)度。值得一提的是，該車會(huì)配備2.1平方米的全景天幕，能夠提升車內(nèi)成員的視野開闊感。

動(dòng)力方面，EC6性能版搭載前160千瓦高效率永磁電機(jī)，后240千瓦高性能感應(yīng)電機(jī)，百公里加速僅為4.7秒。運(yùn)動(dòng)版搭載雙160千瓦永磁電機(jī)，百公里加速僅為5.6秒。蔚來EC6可選裝100kWh電池包，性能版擁有615公里的NEDC續(xù)航。底盤方面，車輛采用了前雙叉臂后多連桿的組合，帶有電子減振器，并且可以選裝高低可調(diào)的空氣懸架。SAE L2等級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)方面，EC6全系標(biāo)配Mobileye EyeQ4自動(dòng)駕駛芯片，用戶可以通過訂閱+遠(yuǎn)程升級(jí)的方式來使用NIO Pilot。

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