據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，美國電動(dòng)巴士制造商Proterra正考慮通過與空白支票企業(yè)合并上市，此舉標(biāo)志著該公司有可能放棄去年提出的IPO計(jì)劃。

（Proterra巴士；圖片來源：Proterra官網(wǎng)）

Proterra總部位于加利福尼亞州伯靈格姆(Burlingame)，該公司將成為最新一家通過與特殊收購目的企業(yè)（SPAC）進(jìn)行合并的電動(dòng)汽車制造商，此前電動(dòng)卡車初創(chuàng)企業(yè)Nikola和電動(dòng)汽車制造商Fisker都宣布了類似的計(jì)劃。當(dāng)前SPAC投資人都在尋找有可能成為下一個(gè)特斯拉的企業(yè)。

Proterra的投資方包括戴姆勒和寶馬等車企，消息人士稱，該公司尚未完全排除進(jìn)行IPO或暫不上市的可能性。但與此同時(shí)，該公司已經(jīng)與多家SPAC進(jìn)行了洽談。由于Proterra與SPAC之間的談判屬于商業(yè)秘密，消息人士要求匿名。Proterra沒有立即對置評請求做出回應(yīng)。PitchBook的數(shù)據(jù)顯示，該公司上一輪融資于2019年8月完成，當(dāng)時(shí)其估值為11億美元。

對于那些擔(dān)心IPO過程過于漫長、且可能難以吸引養(yǎng)老基金等機(jī)構(gòu)投資興趣的企業(yè)來說，與SPAC合作已經(jīng)成為了一條上市的快速通道。今年3月，Nikola與一家SPAC合并上市，其股價(jià)當(dāng)前已飆升逾250%。本月初，F(xiàn)isker也與空白支票企業(yè)Spartan Energy Acquisition Corp達(dá)成收購協(xié)議，交易價(jià)為29億美元。此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Velodyne Lidar與空白支票企業(yè)Graf Industrial Corp也達(dá)成收購協(xié)議，交易價(jià)為16億美元。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >