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造車(chē)新勢(shì)力要在墻外開(kāi)花?愛(ài)馳在歐洲開(kāi)售電動(dòng)車(chē)

車(chē)友頭條 彭科峰

8月13日,愛(ài)馳汽車(chē)宣布,其出口歐盟的智能電動(dòng)SUV愛(ài)馳U5歐版車(chē)型正式在歐洲市場(chǎng)開(kāi)售,售價(jià)37990歐元起。

愛(ài)馳

據(jù)介紹,歐版愛(ài)馳U5基于愛(ài)馳汽車(chē)正向自研智能純電MAS平臺(tái),以63kWh電池容量提供410km卓越續(xù)航里程(WLTP工況)。目前歐版U5已經(jīng)率先在德國(guó)開(kāi)始預(yù)售和市場(chǎng)交付。

愛(ài)馳汽車(chē)執(zhí)行副總裁柯力世表示,愛(ài)馳汽車(chē)的使命是希望為歐洲市場(chǎng)提供一款高品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的電動(dòng)車(chē),使智能電動(dòng)車(chē)成為歐洲用戶出行的可行選擇。由于歐版U5極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和德國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家的支持,公司首選在德國(guó)進(jìn)行銷(xiāo)售。

如何看待這一事件?目前歐洲正在通過(guò)嚴(yán)格的環(huán)保政策驅(qū)使車(chē)企生產(chǎn)新能源汽車(chē),對(duì)于愛(ài)馳這樣的造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō),繞開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)慘烈的國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng),轉(zhuǎn)而在歐洲地區(qū)尋求銷(xiāo)量,不失為一個(gè)好的策略。不過(guò),市場(chǎng)從來(lái)都是依靠產(chǎn)品力說(shuō)話,歐洲消費(fèi)者能否接受中國(guó)制造的電動(dòng)車(chē),就得看愛(ài)馳自身的實(shí)力了。

來(lái)源:車(chē)友頭條

作者:彭科峰

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/qiye/123220

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