財(cái)聯(lián)社（北京，記者劉陽(yáng)）訊，8月17日，吉利汽車(chē)（00175.HK）發(fā)布2020年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，吉利汽車(chē)2020年上半年?duì)I收368.2億元，同比下降23%；凈利潤(rùn)為22.97億元，同比下降43%。

“期內(nèi)行政開(kāi)支費(fèi)用增加了9%，主要是過(guò)往數(shù)年對(duì)研發(fā)及新生產(chǎn)廠房作出的大量投資導(dǎo)致攤銷(xiāo)及折舊費(fèi)用增加所致。故此，2020年上半年本公司股權(quán)持有人應(yīng)占溢利按年下跌43%至人民幣23.0億元?！痹诎肽陥?bào)中，吉利汽車(chē)管理層分析了利潤(rùn)下滑的原因。

吉利汽車(chē)營(yíng)收和凈利潤(rùn)雙雙下滑，除受車(chē)市大環(huán)境所累，出口銷(xiāo)售表現(xiàn)疲弱也是主要原因之一。數(shù)據(jù)表明，期內(nèi)，吉利集團(tuán)共出口19,573輛汽車(chē)，較去年同期下跌49%，占集團(tuán)總銷(xiāo)量的3.7%?！跋掳肽?，集團(tuán)將繼續(xù)擴(kuò)大其出口銷(xiāo)售至東南亞及西歐的新市場(chǎng)?！奔矫姹硎?，集團(tuán)已大致完成品牌重新定位及重組其主要出口市場(chǎng)之分銷(xiāo)渠道。

面對(duì)未來(lái)的不確定性，吉利汽車(chē)已將之前2020年全年銷(xiāo)量目標(biāo)從141萬(wàn)輛下調(diào)約6%至132萬(wàn)輛。

在其他主要財(cái)務(wù)指標(biāo)方面，截至2020年6月底，吉利汽車(chē)凈現(xiàn)金流126億元，比6個(gè)月前的凈現(xiàn)金流118億元略微增加。此外，截至2020年6月底應(yīng)收票據(jù)凈額達(dá)151億元，可為吉利汽車(chē)在必要時(shí)通過(guò)向銀行貼現(xiàn)應(yīng)收票據(jù)獲得額外現(xiàn)金儲(chǔ)備。

結(jié)合此前發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，今年1-6月吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)完成銷(xiāo)量53.04萬(wàn)輛，跌幅收窄至18.6%，半年的市場(chǎng)份額從去年同期的6.5%增長(zhǎng)至6.9%。

“下半年，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量將突破1000萬(wàn)輛?！睋?jù)吉利汽車(chē)內(nèi)部人士介紹，“目前，上半年上市的icon、豪越、領(lǐng)克05都處在產(chǎn)能爬坡期，后面幾個(gè)月的銷(xiāo)量或許會(huì)有突破?！卑凑沼?jì)劃，下半年領(lǐng)克06、吉利Preface等全新產(chǎn)品將陸續(xù)投放市場(chǎng)。而基于吉利集團(tuán)純電專(zhuān)屬架構(gòu)PMA架構(gòu)打造的領(lǐng)克全新新能源品牌也會(huì)在9月正式推出。

值得注意的是，吉利汽車(chē)在半年報(bào)中提及了擬于科創(chuàng)板上市的相關(guān)內(nèi)容，但并未透露具體進(jìn)度。7月29日，吉利汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，在當(dāng)日召開(kāi)的特別股東大會(huì)上，考慮及批準(zhǔn)建議人民幣股份發(fā)行及特別授權(quán)的議案獲超過(guò)50%票數(shù)贊成。

“在A股和香港同時(shí)上市，有利于更好地利用嫁接國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)資源，助力吉利汽車(chē)科技轉(zhuǎn)型與未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展?！奔?chē)集團(tuán)副總裁楊學(xué)良曾表示，打通境內(nèi)A股的資本市場(chǎng)融資渠道有利于進(jìn)一步多元化融資方式、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充公司未來(lái)布局“新四化”等戰(zhàn)略發(fā)展所需資金。

數(shù)據(jù)顯示，近十年，吉利控股集團(tuán)研發(fā)總投入累計(jì)超1000億元。2019年，研發(fā)投入占銷(xiāo)售總收入比例為6.3%。

“（吉利）在浙江銀保監(jiān)局的輔導(dǎo)已結(jié)束。”有接近吉利汽車(chē)的業(yè)內(nèi)人士透露，“目前一切正在按照證監(jiān)會(huì)的相關(guān)流程推進(jìn)中?！?/p>

“輔導(dǎo)期結(jié)束后，才算正式進(jìn)入受理審核的企業(yè)上市流程。但申請(qǐng)、受理、問(wèn)詢(xún)、回復(fù)仍需要幾個(gè)來(lái)回。”上述業(yè)內(nèi)人士分析表示，吉利汽車(chē)距離真正在科創(chuàng)板上市，“最快的話，也得需要三至六個(gè)月的時(shí)間?！?/p>

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