近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克又在推特上“口出狂言”了，他表示“在2030年前，特斯拉將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量2000萬輛的目標(biāo)，達(dá)到2019年產(chǎn)量的50倍”。這番說法讓投資人信心大增，特斯拉當(dāng)天股價(jià)強(qiáng)勢上漲。

具體來說，馬斯克稱“2027年至2030年，特斯拉年產(chǎn)量有希望達(dá)到2000萬輛，至于整體電動車市場，他預(yù)期屆時(shí)產(chǎn)量將超過3000萬輛，甚至可能在5年內(nèi)就能達(dá)到這項(xiàng)目標(biāo)”。

回看特斯拉在2019年的數(shù)據(jù)，共計(jì)生產(chǎn)36.5萬輛電動車，其中交付36.75萬輛，較前一年增長50％；到2020年第三季度，單季度交車數(shù)可達(dá)到14.1萬輛，今年全年的交車數(shù)達(dá)到48.3萬輛，較2019年同期增長約30％。要知道，這是在全球經(jīng)濟(jì)形勢近乎停滯的情況下實(shí)現(xiàn)的成績，可以說非常驚人了。

就在9月下旬，特斯拉還舉辦了電池日活動，發(fā)布了“4680”無極耳電池，提升能量密度的同時(shí)能讓成本下降一半，幫助特斯拉在三年內(nèi)制造出令人信服的 25,000美元的電動汽車。

更加親民的產(chǎn)品，也將帶動特斯拉的市場不斷擴(kuò)大。想必，這些都在馬斯克的計(jì)劃之內(nèi)。

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