據(jù)外媒報道，聯(lián)邦快遞公司近日表示，截至2013年年底，該公司車隊將有超過11000輛梅賽德斯奔馳凌特( Sprinter)輕型車投入使用，由此，距離”在2020年前減少20%二氧化碳排放量”這一目標(biāo)承諾又近了一步。

　　該公司環(huán)境事務(wù)和可持續(xù)發(fā)展部門副總裁杰克森(Mitch Jackson)表示，自2005年起到2011財年末，聯(lián)邦快遞車隊的燃油效率提高逾16.6%，因此，我們將重新審視2020年目標(biāo)的潛在提高空間?！?/p>

　　聯(lián)邦快遞為實現(xiàn)上述目標(biāo)，作出了一系列努力，主要是大量采購并使用奔馳凌特輕型貨車，到2013年，這一車型的數(shù)量將達(dá)到11000輛，在車隊中所占比例將達(dá)到35%。

　　此外，聯(lián)邦快遞還將增購87輛純電動卡車，車隊中的純電動車輛將達(dá)到130輛，這些車輛將被部署在華盛頓郊區(qū)、加州、紐約市和得克薩斯州的一些地區(qū)。

　　聯(lián)邦快遞公司還在嘗試使用一系列環(huán)保車型，在陸地車隊中投入使用液壓混合動力包裹投遞車，其所用燃料比同級類似車型少了40%。下一步，該公司將把固定線路投遞車輛更換為純電動驅(qū)動，供應(yīng)商包括安普(AMP)、史密斯電氣(Smith Electric)和福萊納底盤公司(Freightliner Custom Chassis Corporation)。

　　聯(lián)邦快遞宣稱，采購使用電動車的努力不僅可以改善車隊的燃油效率，而且可以加快純電動汽車技術(shù)的發(fā)展。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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