日前，全國企業(yè)破產重整案件信息網發(fā)布信息，華晨汽車集團控股有限公司被申請破產重整，申請人為格致汽車科技股份有限公司。

根據公開資料顯示，格致汽車科技股份有限公司是一家汽車沖壓模具研產商，從事汽車沖壓模具的設計、研發(fā)、制造及銷售，主要為全球范圍內的汽車整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具的定制化服務。

華晨汽車之所以被申請破產，與目前的債務有著直接關系；根據公開數據，今年上半年，華晨集團總負債就已高達1328.44億元，扣除商譽和無形資產后，資產負債率為71.4%。期末現金及現金等價物余額為326.77億元。；此外，截至今年10月，華晨汽車累計發(fā)行債券34只，存續(xù)債14只，存續(xù)債余額共162億元。

受到債務影響，華晨汽車多個信用評估機構將華晨主體信用等級由AA-下調至BBB，評級展望為負面；另外，華晨汽車今年多次因未按時履行法律義務被法院強制執(zhí)行，次數達19次，年內累計被執(zhí)行金額達1.67億元，當前被執(zhí)行總金額近3.9億元等。不過好在華晨汽車總資產為1700億元，尚不存在資不抵債的情況。

華晨汽車的窘境，主要原因來自于自主板塊的薄弱發(fā)展，多年來的發(fā)展也主要是依靠華晨寶馬的發(fā)展，根據財報，2015-2019的五年間，如果剔除華晨寶馬的利潤，華晨汽車一直處于虧損狀態(tài)，累計損失34.84億元，而同期華晨寶馬貢獻利潤共計269億元。

不過，接下來華晨汽車會如何發(fā)展上無人知曉，據知情人士稱，華晨中國大股東之一的遼寧省政府近期已與金融監(jiān)管部門就華晨集團重整進行溝通，因此破產事項仍有變數。不僅如此，寶馬方面還在積極地幫扶合作伙伴今年7月為華晨送來了500億元零部件采購訂單后，8月又從德國抽調了20名寶馬專家入駐華晨中國，以幫助其提升的業(yè)務水平。

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