2012年勒芒24小時耐力賽6月17日在法國勒芒舉行，奧迪混合動力賽車R18 e-tron quattro最終贏得大賽冠軍，這也是勒芒耐力賽史上首輛奪冠的電動賽車。參加此次耐力賽的還包括豐田旗下的TS030混合動力賽車等。
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在以往舉辦的歷屆勒芒24小時耐力賽中，奧迪旗下的多款汽油車和柴油車曾多次奪冠，R18 e-tron quattro則是首次接受大賽考驗，并最終以378圈的總圈數(shù)和5151.76公里的總里程展示了電動汽車在世界頂級賽事中的冠軍風采。
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在這場耐力賽中，排在第二位的是另一輛奧迪R18 e-tron quattro，第三位的則是奧迪傳統(tǒng)動力賽車R18 Ultra。豐田車隊的兩臺TS 030 HYBRID混合動力賽車分別排在第四和第六位。
對此，在現(xiàn)場觀戰(zhàn)的奧迪公司管理董事會主席施泰德(Rupert Stadler)表示，奧迪R18 e-tron quattro此次奪冠，顯示出奧迪汽車在科技研發(fā)方面的領先地位。先進科技和技術支持的結合使奧迪車隊能夠排除困難，取得最終勝利。
奧迪R18 e-tron quattro的四個車輪均配備獨立電機，總輸出功率為230千瓦，峰值扭矩高達4500牛米。同時，這款車利用電機自身的阻力剎車，后輪安裝的兩個電子剎車浮動制動卡鉗使得剎車可以不受任何機械或液壓滯后因素的影響，這也是成就其冠軍地位的因素之一。
( 編輯/李媛媛 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：李媛媛
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