圖片來(lái)源：BBC
作者丨丁唯一
編輯丨李歡歡
特斯拉又上熱搜了。
令人意外的是，這次登上熱搜是因?yàn)樘厮估币?jiàn)地漲價(jià)了。近日，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在其個(gè)人微博上發(fā)消息稱(chēng)，“在售Model Y價(jià)格上調(diào)8000元人民幣，即日生效。已訂購(gòu)客戶(hù)不受此次調(diào)價(jià)影響。”
特斯拉中國(guó)官網(wǎng)同步調(diào)整了Model Y的售價(jià)，官網(wǎng)顯示，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型售價(jià)由此前的33.99萬(wàn)元調(diào)整為34.79萬(wàn)元，高性能版車(chē)型售價(jià)由36.99萬(wàn)元調(diào)整為37.79萬(wàn)元。
來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)
截至發(fā)稿，特斯拉官方并未解釋具體漲價(jià)原因。不過(guò)，特斯拉北京某門(mén)店的兩位銷(xiāo)售人員向未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)（ID：auto-time）透露，此番漲價(jià)是因?yàn)?strong>“Model Y更換了新的電機(jī)，成本增加”以及“芯片供應(yīng)不足”。
雖然，這并非特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)首次漲價(jià)，但其以往頻繁降價(jià)，割用戶(hù)“韭菜”的形象已經(jīng)深入人心。此輪漲價(jià)，那些期待Model Y繼續(xù)降價(jià)的“等等黨”能接受嗎？特斯拉“如日中天”的銷(xiāo)量會(huì)因此受到影響嗎？
雖然特斯拉沒(méi)事就喜歡調(diào)價(jià)，但這次的漲價(jià)還是令Model Y車(chē)主張海洋感到意外。
要知道，Model Y于今年1月1日正式開(kāi)啟預(yù)定，到3月官宣漲價(jià)也不過(guò)兩個(gè)月時(shí)間。本來(lái)以為五一假期Model Y會(huì)再度降價(jià)，如今竟然“反向‘割韭菜’成功了”。
來(lái)源：車(chē)主供圖
張海洋是2月成為Model Y車(chē)主的，提車(chē)一個(gè)月左右自己的車(chē)竟然漲價(jià)了，盡管漲幅并不大，但張海洋依然心中竊喜，“相當(dāng)于賺了一個(gè)白漆的價(jià)錢(qián)”。據(jù)了解，特斯拉只有黑色為免費(fèi)車(chē)漆，其余顏色需要加8000元選配。
前不久剛定了一輛Model 3的準(zhǔn)車(chē)主陳婷也松了口氣。原本猜測(cè)Model 3五一會(huì)再次降價(jià)，但由于家里需要置換的舊車(chē)很快就需要大保養(yǎng)了，所以提前付了Model 3的定金。
悄然漲價(jià)的還有特斯拉充電樁的安裝費(fèi)用。陳婷告訴未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)，1月時(shí)，特斯拉第三代充電樁報(bào)價(jià)8000元80米線(xiàn)，現(xiàn)在40米線(xiàn)就要8000元。由于家里單元門(mén)和停車(chē)位距離較遠(yuǎn)，漲價(jià)后，陳婷需要多支付4000元左右。
但陳婷依然慶幸，“還好已經(jīng)交了定金”。
相比陳婷，大多數(shù)人就沒(méi)那么“幸運(yùn)”了。
一位銷(xiāo)售人員向未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)透露，來(lái)看車(chē)的不少客戶(hù)還不知道Model Y已經(jīng)漲價(jià)，不過(guò)，在得知漲幅之后，并沒(méi)有多少人被“勸退”?！爱吘?000元只相當(dāng)于一個(gè)選裝配置的價(jià)錢(qián)。”特斯拉官網(wǎng)顯示，在定制車(chē)輛時(shí)，如果需要改顏色、輪轂和內(nèi)飾等，加價(jià)均為8000元。
工作日時(shí)間，特斯拉門(mén)店內(nèi)客流量不是很大。銷(xiāo)售人員表示，周末及即將到來(lái)的清明假期將迎來(lái)客流量高峰。“盡管Model Y剛上市的時(shí)候吸引不少人來(lái)店里看車(chē)，但實(shí)際訂單成交量還是Model 3居多，所以Model Y調(diào)價(jià)對(duì)目前銷(xiāo)量影響并不十分明顯?！?/strong>
未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào) 攝
這位銷(xiāo)售人員表示：“接下來(lái)的清明假期，試駕預(yù)約幾乎已經(jīng)約滿(mǎn)了?！?/p>
關(guān)于此次Model Y漲價(jià)的原因，不少業(yè)內(nèi)人士推測(cè)或與芯片短缺及原材料價(jià)格上漲有關(guān)。
受芯片短缺影響，大眾、福特、日產(chǎn)、豐田等汽車(chē)巨頭已不同程度地面臨停工停產(chǎn)，那些尚未宣布停產(chǎn)的車(chē)企，也已經(jīng)感受到芯片短缺的壓力。
上汽通用五菱副總經(jīng)理薛海濤告訴未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)：“二月份的時(shí)候，工人們?cè)谏a(chǎn)線(xiàn)上等著（芯片）生產(chǎn)?！逼渲麂N(xiāo)車(chē)型五菱宏光MINI EV已成為全球熱銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)2021年1月銷(xiāo)量曾問(wèn)鼎全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。為了保障生產(chǎn)，薛海濤稱(chēng)公司目前正在全球掃貨（芯片）。
此外，電池原料成本也在上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至今日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)為8.85萬(wàn)元/噸，以去年7月4.4萬(wàn)元/噸為低點(diǎn)，目前漲幅約為101.1%。
那么，特斯拉漲價(jià)會(huì)是電動(dòng)汽車(chē)漲價(jià)的一個(gè)信號(hào)嗎？
造車(chē)新勢(shì)力也同樣陷入缺芯的危機(jī)中，除了前不久宣布停產(chǎn)5個(gè)工作日的蔚來(lái)，小鵬汽車(chē)供應(yīng)鏈部門(mén)員工也向未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)表示，車(chē)企普遍受缺芯影響嚴(yán)重，小鵬汽車(chē)也正在采取措施，目前尚未影響到生產(chǎn)。不過(guò)，以上兩家車(chē)企并未有車(chē)型漲價(jià)。
未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)通過(guò)走訪(fǎng)部分傳統(tǒng)車(chē)企的4S店得知，目前漲價(jià)現(xiàn)象并不普遍，并且終端優(yōu)惠幅度仍在擴(kuò)大。
來(lái)源：The World Economic Forum
一家比亞迪4S店的銷(xiāo)售人員告訴未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)，目前比亞迪漢EV<漢EV終端優(yōu)惠大約是4000元，“這是最近才實(shí)施的優(yōu)惠政策。”此前，比亞迪漢并無(wú)終端優(yōu)惠。此外，秦和宋系列等車(chē)型還有3萬(wàn)-4萬(wàn)元不等的優(yōu)惠。
在寶馬4S店，目前純電動(dòng)車(chē)型iX3仍然是店內(nèi)主推的車(chē)型，店內(nèi)優(yōu)惠大約為2萬(wàn)元，并且“可談的空間還比較大”。
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)表示，通過(guò)終端調(diào)查，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大范圍漲價(jià)現(xiàn)象?！爱?dāng)然，價(jià)格小幅度漲跌很正常，但是和缺芯沒(méi)有太大關(guān)系。”
寶馬一位4S店經(jīng)理也向未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)表示：“原材料上漲的影響并不明顯，且汽車(chē)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩依舊存在，所以大面積漲價(jià)不會(huì)出現(xiàn)?！辈贿^(guò)，進(jìn)口車(chē)價(jià)格受海關(guān)、物流、國(guó)外疫情等影響，可能會(huì)有所上漲。
通常來(lái)說(shuō)，原材料漲價(jià)會(huì)直接影響售后零部件的價(jià)格，車(chē)企一般不會(huì)調(diào)高現(xiàn)有車(chē)型的價(jià)格，特別是實(shí)際成交價(jià)很少會(huì)受影響。沃爾沃供應(yīng)鏈部門(mén)員工高一鳴告訴未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)，“傳統(tǒng)車(chē)企會(huì)推出年度改款車(chē)型來(lái)降低成本，通過(guò)減配、更換材料、更換供應(yīng)商（等方式應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià)）。如果發(fā)布全新一代車(chē)型，還可以重新制定市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)?！?/p>
不僅如此，摩根士丹利2021年3月發(fā)布研報(bào)稱(chēng)，未來(lái)10年內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格將持續(xù)下降，其最終售價(jià)有可能降至3000-5000美元的水平。
（應(yīng)受訪(fǎng)者要求，文中部分采訪(fǎng)對(duì)象為化名）
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