蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)汽車制造商雷諾集團(tuán)7月16日公布，其上半年在全球范圍內(nèi)的汽車銷量同比增長(zhǎng)18.7%，達(dá)1,422,600 輛，但仍低于疫情大流行前的水平，與2019年同期相比，銷量仍下降了24.2%。

在首席執(zhí)行官Luca de Meo的領(lǐng)導(dǎo)下，雷諾集團(tuán)和全球其他同行一樣，正在推動(dòng)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，同時(shí)削減成本，包括專注于數(shù)量較少、但利潤(rùn)更高的產(chǎn)品陣容。該公司表示，隨著汽車需求的復(fù)蘇，這一策略已開始奏效，盡管其最新數(shù)據(jù)僅反映了銷量。

（圖片來源：雷諾）

雷諾集團(tuán)在一份聲明中表示，“在仍受新冠肺炎大流行干擾的環(huán)境下，雷諾集團(tuán)2021年上半年售出142.26萬(wàn)輛汽車，較2020年增長(zhǎng)18.7%。2020年同期，雷諾集團(tuán)所有品牌汽車銷量同比下降了21.3%?！?/p>

雷諾品牌銷售主管Fabrice Cambolive表示，Clio等混合動(dòng)力車型銷售良好，使該集團(tuán)得以在價(jià)格上小幅上漲。今年上半年，雷諾品牌的銷量同比增長(zhǎng)18.5%至901,500輛，達(dá)契亞品牌銷量同比增長(zhǎng)24.5%至262,814輛，拉達(dá)品牌銷量表現(xiàn)更為突出，同比大增51%至200,219輛。

關(guān)于全球芯片短缺危機(jī)，Cambolive表示，很難評(píng)估今年迄今全球半導(dǎo)體短缺對(duì)汽車銷售的影響。

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