封面圖來(lái)源：受訪者供圖

作者 | 李玉鵬 吳曉宇 蘇鵬

編輯 | 李歡歡

一場(chǎng)特大暴雨，將人類的渺小無(wú)助暴露無(wú)遺。

鄭州暴雨過(guò)后，上噸重的汽車在洪水裹挾之下堆積在一起，就像被孩子丟落的玩具隨意堆放，這樣的照片在網(wǎng)絡(luò)上隨處可見(jiàn)。

據(jù)河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，鄭州目前共有40萬(wàn)輛車因?yàn)?zāi)受損，河南保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)共接到理賠報(bào)案41.23萬(wàn)件，初步估損約為98.04億元。

“樓下的幾個(gè)修車鋪爆滿，滿街都是修車的”，家住鄭州的韓瑞秋被眼前這一幕深深震撼，在4S店、馬路邊，排隊(duì)修車的車主們打開(kāi)汽車引擎蓋，取出座椅、腳墊在陽(yáng)光下集體晾曬，“少說(shuō)也有一二百輛”。

對(duì)于泡水車車主而言，找拖車、修車、賣車，原本簡(jiǎn)單的一件事，如今演變?yōu)橐粓?chǎng)漫長(zhǎng)的拉鋸戰(zhàn)。

韓瑞秋被告知，保險(xiǎn)公司派拖車來(lái)需要1-2天；如果找私人拖車，需要花費(fèi)1000-3000元不等（通常2.5噸以下小型車輛，在城區(qū)道路拖車的費(fèi)用是200元）。修車更是熬人，“我去4S店里修車時(shí)，店里已經(jīng)收到100多輛泡水車，工作人員告訴我，要修好我的車，最快也要等1個(gè)半月?！?/p>

由于排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一些車主索性將車輛直接轉(zhuǎn)手。在鄭州街頭，車主們給泡水車貼上了“此車出售”的字條，五至八折賤賣。

嗅到商機(jī)的二手車商聞風(fēng)而動(dòng)，有二手車商向未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)（ID：auto-time）透露，鄭州的受災(zāi)車輛大約有數(shù)十萬(wàn)輛。如果按照一輛泡水車?yán)麧?rùn)為1萬(wàn)-2萬(wàn)元粗略估算（二手車商估算的利潤(rùn)），潛在收益規(guī)模至少有數(shù)十億元。利益驅(qū)使下，就連遠(yuǎn)在3000公里之外的新疆二手車商也涌入鄭州市場(chǎng)，渴望分一杯羹。

一場(chǎng)暴雨損失100萬(wàn)

7月20日傍晚，一直在家躲雨的趙澄接到了小區(qū)物業(yè)的電話，車庫(kù)開(kāi)始進(jìn)水，物業(yè)讓業(yè)主趕緊下樓。據(jù)趙澄回憶，當(dāng)時(shí)電梯已經(jīng)停止工作，他與幾位業(yè)主打著手電，摸索著進(jìn)了車庫(kù)。

來(lái)源：受訪者供圖

趙澄放下電話就趕往車庫(kù)，也就幾分鐘時(shí)間，積水已經(jīng)沒(méi)過(guò)了他的保時(shí)捷帕拉梅拉半個(gè)輪轂，并且積水還在持續(xù)上漲。不敢耽擱的趙澄急忙將車子打著火，在物業(yè)人員的指引下開(kāi)到安全地帶。幸運(yùn)的是，由于“搶救”及時(shí)，車子涉水程度并不深，趙澄的帕拉梅拉車況尚好。

暴雨時(shí)遠(yuǎn)在外地的其他業(yè)主就沒(méi)有趙澄那么幸運(yùn)了。暴雨結(jié)束后，物業(yè)花了大約一周時(shí)間才將車庫(kù)的積水抽干，那些沒(méi)能及時(shí)開(kāi)走的車輛被積水便整整泡了一周?！安簧汆従臃磻?yīng)，泡在車庫(kù)里的不乏幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的豪車?！?/p>

趙澄的鄰居沈君就是其中之一。暴雨當(dāng)天沈君在老家辦事，無(wú)法趕回鄭州，其停放在車庫(kù)的路虎攬勝?zèng)]能幸免于難。

等到沈君趕回家，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)到處都是殘留的淤泥，從淤泥的痕跡可以判斷，積水曾沒(méi)過(guò)儀表盤。雖然立刻聯(lián)系了保險(xiǎn)公司來(lái)處理，但沈君更希望這輛車可以走報(bào)廢程序?！耙呀?jīng)泡透了，零件損壞程度暫不清楚，車?yán)飶浡还伞羲疁稀奈兜?，真不想要了?！?/p>

由于泡水車輛太多，所以定損時(shí)間很長(zhǎng)，沈君不得已“給定損員發(fā)了1000元的紅包，又塞了一條煙才確定車輛報(bào)廢”。最終，保險(xiǎn)公司拉走了這輛攬勝，沈君得到了保險(xiǎn)公司近30萬(wàn)元的賠付款?！百I這輛車落地130多萬(wàn)，一場(chǎng)暴雨讓我賠了100萬(wàn)?！鄙蚓嘈Φ?。

另一位車主杜康遭遇了與沈君相似的事，他的大眾途銳購(gòu)于六七年前，入手價(jià)90多萬(wàn)元，“暴雨后我見(jiàn)到它時(shí)，雨水已經(jīng)淹沒(méi)方向盤，成了徹底的泡水車”。

由于缺乏防澇演練的經(jīng)驗(yàn)，鄭州多個(gè)小區(qū)損失慘重。比如瀚海晴宇小區(qū)，地下車庫(kù)有三層，大約200多輛車被淹。據(jù)大河報(bào)報(bào)道，業(yè)主們保守估計(jì)，車輛損失至少1個(gè)多億。商都家園小區(qū)更慘，有600多輛車被浸泡?！艾F(xiàn)在反思，如果物業(yè)在車庫(kù)門口堵一堵、壘一下，或許能避免損失?！?/p>

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保險(xiǎn)公司看過(guò)杜康的車后，告訴他車子可以修，但最好選擇報(bào)廢。因?yàn)檫@輛車的受損額度約為20萬(wàn)元，遠(yuǎn)不夠維修費(fèi)用（有專業(yè)人士估測(cè)維修費(fèi)用需要大幾十萬(wàn)元）。最重要的是，車泡水后，即便修好，杜康也總感覺(jué)不安全。

相比經(jīng)濟(jì)型汽車，沈君、杜康這樣的豪車車主損失更大。有汽車保險(xiǎn)負(fù)責(zé)人告訴未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)，車子被積水浸泡一周左右，或浸水深度達(dá)到儀表盤時(shí)，基本上只能走報(bào)廢流程。即便保險(xiǎn)公司按照全損賠付，那些豪車車主依然要承擔(dān)巨額虧損。因?yàn)椤叭珦p賠付賠的是車輛本身的價(jià)格，不包括購(gòu)置稅等額外費(fèi)用?！辟?gòu)買豪車要繳納的增值稅等多種稅款，可達(dá)到車價(jià)的20%甚至更多。

那些沒(méi)有購(gòu)買保險(xiǎn)的豪車車主，車輛報(bào)廢之后再賣車“價(jià)格基本與賣廢鐵無(wú)異”。

二手車商跨越3000公里來(lái)淘車

暴雨過(guò)后，李越經(jīng)營(yíng)的二手車店熱鬧起來(lái)。

不少車主托朋友找到他，咨詢泡水二手車的轉(zhuǎn)手價(jià)格。僅7月30日一天，便有七八位車主前來(lái)詢價(jià)，“品牌各式各樣，從五菱到寶馬都有”。

更多遭受暴雨洗禮的車安靜地停放在鄭州東四環(huán)橋下的停車場(chǎng)，這些車基本都處于待售狀態(tài)，如果最終被保險(xiǎn)公司認(rèn)定可以走報(bào)廢流程，那么車輛的剩余價(jià)值將由殘值商決定，殘值商將盡可能壓榨車輛的剩余價(jià)值，那些專門倒賣泡水車的二手車商和少量個(gè)人買家也聞風(fēng)而來(lái)。

來(lái)源：受訪者供圖

李越最近接手的泡水車是一輛豐田凱美瑞。這輛車原本賣18萬(wàn)元左右，但在暴雨中被雨水浸泡至中控臺(tái)，現(xiàn)在只值8萬(wàn)多元。“這輛凱美瑞是混動(dòng)的，且電池受損，維修費(fèi)用要5萬(wàn)多元”，還不如賣掉。

買賣泡水車時(shí)，原有的二手車價(jià)格體系不再適用，一輛2014年的奧迪A4L只需要7萬(wàn)元，同樣標(biāo)價(jià)7萬(wàn)元的還有2019年產(chǎn)的特斯拉Model 3，如果有10萬(wàn)元甚至能買到一輛2013年的寶馬740。如果是常規(guī)二手車，買這些車至少需要兩倍以上的價(jià)格。

“不過(guò)，我們店不收泡水車，如果車主執(zhí)意要賣，會(huì)介紹給外地同行，絕大多數(shù)購(gòu)買車損險(xiǎn)的泡水車都被4S店或保險(xiǎn)公司收走了。”

的確如李越所言，鄭州的泡水車大多流向了外地。二手車市場(chǎng)有個(gè)不成文的規(guī)定，本地二手車商不接本地的泡水車。據(jù)李越透露，暴雨過(guò)后，大批有實(shí)力的二手車商第一時(shí)間趕來(lái)鄭州收車，他們來(lái)自山西、陜西、廣西、內(nèi)蒙古等地，甚至有新疆的商販跨越3000公里趕來(lái)。

不遠(yuǎn)千里來(lái)相會(huì)，自然是有利可圖，且利潤(rùn)相當(dāng)可觀。

通常賣7萬(wàn)-8萬(wàn)元的精品車，泡水后收購(gòu)價(jià)基本為1萬(wàn)-2萬(wàn)元，假設(shè)維修成本2萬(wàn)元，最終出售6萬(wàn)元，這其中的利潤(rùn)空間要比普通二手精品車高很多。一位業(yè)內(nèi)人士透露，專門倒賣泡水車的二手車商瘋狂涌入鄭州，有的派人過(guò)來(lái)收車，有的直接線上打款，用板車把泡水車收走，最開(kāi)始的那幾天一天便能賺20萬(wàn)-30萬(wàn)元。

“泡水車的利潤(rùn)還是很可觀的”，在二手車行業(yè)摸爬滾打多年的段飛感嘆。

二手車商收回泡水車后，進(jìn)行維修、包裝、再售賣。那么，這些泡水二手車到底賣給了誰(shuí)？據(jù)段飛所知，賣給了那些“對(duì)二手車有需求但是又沒(méi)有鑒別能力的客戶”。二手車一車一況，一況一價(jià)，在二手車商眼中，“碰到‘小白’客戶，利潤(rùn)更大”?！捌胀ㄏM(fèi)者買泡水車門檻很高。一定要‘物理級(jí)’懂車，最好帶著專業(yè)修車師傅，且有自己的修車資源，不懂車的‘小白’建議不要買?！?/p>

在這個(gè)灰色產(chǎn)業(yè)，收益和風(fēng)險(xiǎn)成正比。段飛透露，不少二手車商為了獲取更高利益，把泡水車翻新后當(dāng)正常二手車出售。

韓洋坦言，二手車行業(yè)非常細(xì)分，有專門玩事故車的，有專門玩泡水車的。泡水車也分等級(jí)，高端車?yán)麧?rùn)高，不過(guò)維修風(fēng)險(xiǎn)也更大，需要花費(fèi)更多精力，零件更換費(fèi)用也貴，并且賣一輛高端車需要的時(shí)間遠(yuǎn)長(zhǎng)于普通精品車，有些甚至要3-6個(gè)月才能賣出去。

因此，低端泡水車更受二手車商歡迎。

來(lái)源：某拍賣平臺(tái)

李越判斷，暴雨過(guò)后，鄭州的二手車市場(chǎng)和新車市場(chǎng)都不會(huì)好過(guò)。原本計(jì)劃購(gòu)買二手車的消費(fèi)者，擔(dān)心買到泡水車，或許會(huì)改變計(jì)劃，有人寧愿去其他城市買二手車。新車市場(chǎng)也是如此，4S店很多新車被泡，消費(fèi)者同樣擔(dān)心買到泡水車而選擇暫時(shí)觀望。

受損車多到“還得修一年”

看到鄭州暴雨的消息后，與二手車商一同涌入的，還有來(lái)自全國(guó)各地的志愿者。

7月26日，一支由30多人組成的汽修救援團(tuán)趕赴鄭州，他們來(lái)自全國(guó)各地的汽修店，有的是汽修店主，有的是維修工人。

來(lái)源：受訪者供圖

志愿者們自駕來(lái)到鄭州，為泡水車主提供免費(fèi)修車服務(wù)，由于攜帶的工具不全面，他們只能在力所能及范圍內(nèi)進(jìn)行簡(jiǎn)單維修，比如幫助發(fā)動(dòng)機(jī)排水，防止積水對(duì)汽車電子器件造成持續(xù)腐蝕。他們還為車主提供一些后期維修的建議，因?yàn)榇蟛糠周囀軗p嚴(yán)重，需要大修。

其中一位志愿者楊平透露，剛到鄭州的時(shí)候，團(tuán)隊(duì)無(wú)車可修。大家不相信有人愿意免費(fèi)修車，只有少數(shù)幾個(gè)車主愿意讓他們查看車況。

不過(guò)，情況很快有了轉(zhuǎn)變，通過(guò)一個(gè)個(gè)免費(fèi)修車的案例，車主們口口相傳，汽修救援團(tuán)的活多了起來(lái)。救援團(tuán)還與小區(qū)的行政部門建立了聯(lián)系，后者協(xié)助救援團(tuán)找到更多需要幫助的人。

甚至鄭州本地的新聞媒體也開(kāi)始報(bào)道楊平所在的救援團(tuán)，有志愿者幫助他們做了一個(gè)平臺(tái)“守護(hù)者聯(lián)盟-喚醒愛(ài)車計(jì)劃”，方便團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一安排、調(diào)度人員。

來(lái)源：受訪者供圖

有好心的市民看到楊平他們義務(wù)修車，特意送來(lái)食物和水，還有單位開(kāi)放食堂為汽修救援團(tuán)提供餐飲，甚至是住宿。

不過(guò)，志愿者的工作，并不如楊平想象中好做。

如果幫助客戶更換配件，會(huì)被外界解讀為“原來(lái)你們修車不要錢，靠配件賺錢”。所以救援團(tuán)只是幫助車主進(jìn)行簡(jiǎn)單處理，之后由車主決定去哪里繼續(xù)維修。

為了避免“變相幫修理廠介紹生意”的嫌疑，汽修救援團(tuán)并不駐扎在某家4S店或修理廠。他們開(kāi)著自己的車，接到求助后便奔赴現(xiàn)場(chǎng)提供上門服務(wù)，不收任何費(fèi)用。

除了到現(xiàn)場(chǎng)支援，救援團(tuán)還聯(lián)合汽修店的專家技師，組成了一個(gè)線上的免費(fèi)技術(shù)支持群，進(jìn)行遠(yuǎn)程答疑。

來(lái)源：受訪者供圖

楊平接觸的泡水車根據(jù)涉水程度主要分為三類，由輕到重分別是：涉水不超過(guò)輪胎的“浸水車”，這種只要發(fā)動(dòng)機(jī)能打著火通常問(wèn)題不大；涉水超過(guò)工作臺(tái)的“半泡車”需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清理積水；如果車輛全部泡在水里，救援團(tuán)也無(wú)能為力，車主只能走保險(xiǎn)報(bào)廢流程。

所謂的“泡水車”最致命的地方在于雨水對(duì)車輛電子電器的損壞，楊平拆車時(shí)，能看到電腦主板以肉眼可見(jiàn)的速度在生銹。這樣的受損車輛，其電路板、儀表線束、電子系統(tǒng)必須全套更換，否則即便曬干車輛也會(huì)出現(xiàn)各種小毛病。

據(jù)楊平估測(cè)，鄭州的車輛受損情況相當(dāng)嚴(yán)重。大部分車輛沒(méi)有在第一時(shí)間進(jìn)行搶救，當(dāng)拖車把泡水車拖到修理廠，其實(shí)已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了最佳的修車時(shí)間。

即便是拖到修理廠和4S店也無(wú)法盡快修理，截至發(fā)稿，鄭州4S店等待維修的車仍排到1300多號(hào)，即便是生意不好的店也排到900多號(hào)。

路過(guò)秦嶺路與五尤口的時(shí)候，旁邊的修理廠門口擺滿了汽車坐墊，讓見(jiàn)慣了“大場(chǎng)面”的楊平都非常震驚，“從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣的景象，甚至連路邊的綠化帶也鋪滿了坐墊，滿大街的汽車都在曬太陽(yáng)，很多修理廠甚至專門租了一個(gè)場(chǎng)地用來(lái)停放待修車輛?！?/p>

來(lái)源：受訪者供圖

開(kāi)展救援工作之后，楊平的電話直到半夜都在響，有太多人在等待他們的救援。最夸張的時(shí)候，楊平一天要工作十幾個(gè)小時(shí)，早上七點(diǎn)就要出發(fā)去事故車現(xiàn)場(chǎng)，平均每天要處理十多輛泡水車。但是救援團(tuán)的能力有限，只能最大限度去幫助有需要的車主們。

由于救援團(tuán)來(lái)的時(shí)候帶的衣物不多，家里也有自己的工作和生活，無(wú)法長(zhǎng)期在鄭州提供志愿服務(wù)。楊平他們想了一個(gè)辦法，采取人員替換模式，每隔幾天換幾個(gè)人，替換下來(lái)的人暫時(shí)回歸自己的正常生活。

但即便如此，鄭州的汽修工依然短缺，“預(yù)計(jì)剩下的這些車還得修一年”。

（應(yīng)受訪者要求，文中人物為化名）

未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

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