蜂巢智能轉(zhuǎn)向科技攜DP-EPS確認申報2021年金輯獎汽車新供應(yīng)鏈百強評選活動。

申請技術(shù)丨DP-EPS

應(yīng)用領(lǐng)域丨車身及底盤技術(shù)

創(chuàng)新點及優(yōu)勢：

技術(shù)描述：

蜂巢智能轉(zhuǎn)向以技術(shù)領(lǐng)先為核心指標兼顧成本，實現(xiàn)跟隨者到引領(lǐng)者角色轉(zhuǎn)變。2021年實現(xiàn)量產(chǎn)的10FIT DP-EPS產(chǎn)品，功能安全滿足最高級ASIL D等級要求，為行業(yè)首家齒條推力超過14KN，可滿足智能駕駛L3以上水平。且電控單元功率密度在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，彌補了國內(nèi)智能轉(zhuǎn)向（EPS）自主品牌技術(shù)缺失，

蜂巢智能轉(zhuǎn)向為滿足自動駕駛L3級以上水平需求，同步開發(fā)了具備冗余技術(shù)（傳感器、電機、ECU冗余）的DP-EPS，可支持整車實現(xiàn)自主代客泊車、高度自動駕駛功能。當(dāng)發(fā)生單點隨機失效后仍能提供75%助力，整車功能不降級

獨特優(yōu)勢：

主動冗余：系統(tǒng)設(shè)計之初考慮硬件冗余及軟件容錯，采用高集成度帶鎖步技術(shù)的32位雙核芯片、雙電源、雙繞組電機、雙橋驅(qū)動、雙路CAN-FD、扭矩傳感器冗余、電機轉(zhuǎn)子位置傳感器冗余，可以實現(xiàn)驅(qū)動層面單一硬件失效，至少滿足50%助力輸出，功能安全SOLA達到ASIL D等級，完全覆蓋中大型乘用車及皮卡車市場，可與整車其他零部件協(xié)同工作，確保駕駛過程安全性；

功能安全：平臺以依據(jù)功能安全ISO 26262流程進行合規(guī)性開發(fā)。同步聯(lián)合第三方咨詢機構(gòu)進行流程和產(chǎn)品雙項認證，符合國內(nèi)外行業(yè)標準，成為國內(nèi)首家通過ASIL D認證轉(zhuǎn)向公司；

健康管理：系統(tǒng)設(shè)計之初就融入大數(shù)據(jù)及健康管理理念機制，時刻監(jiān)控健康系統(tǒng)運行關(guān)鍵機能，有效管理系統(tǒng)健康，顛覆現(xiàn)有的事后診斷處理機制，改為預(yù)先報警，提升駕駛感受及安全性；

FOTA功能：基于云端升級技術(shù)為各系統(tǒng)設(shè)備進行固件/軟件升級，實現(xiàn)車輛ECU無線bug修復(fù)，無需進站便可解決售后批量問題，無線軟件刷寫，提升客戶體驗，優(yōu)化產(chǎn)品性能；

模塊化設(shè)計：平臺化的硬件及接口方案設(shè)計，成熟度高，降低研發(fā)成本；多變通信協(xié)議，雙路獨立CAN/CAN-FD，數(shù)字化的PWM/SPC信號協(xié)議；基于Autosar軟件架構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)模塊化的移植和多平臺共用；具備LDW\LKA\LCK\DST\APA\HWA\NOH\HWP等ADAS高級輔助駕駛功能，實現(xiàn)軟件模塊的標準化設(shè)計開發(fā)；

高集成度：行業(yè)領(lǐng)先的10FIT高集成度冗余MCU，成熟HWA、TJP等高級功能解決方案，滿足整車L3級以上智能需求，為自動駕駛保駕護航；

應(yīng)用場景：

可滿足L3級以上智能駕駛的相關(guān)需求

未來前景：

該方案可靠性高、助力范圍大、性價比極高、燃油經(jīng)濟性好、輕量化優(yōu)異，工作噪音低、智能化程度高，已完全達到了國際先進水平，未來前景廣闊。

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起創(chuàng)立，旨在鼓勵針對中國汽車產(chǎn)業(yè)由大做強，促進中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、打造更具競爭力的整零協(xié)同創(chuàng)新關(guān)系，助力實現(xiàn)汽車強國目標并做出積極貢獻的企業(yè)和個人。歡迎點擊報名參選！

返回第一電動網(wǎng)首頁 >