最近，數(shù)字化車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)美行科技捷報頻傳。

在畢馬威中國發(fā)布第四屆“中國領先汽車科技企業(yè)50”榜單中，美行科技憑借在位置服務領域的領先市場地位和對智慧出行產(chǎn)業(yè)的前瞻布局成功入選。

在8月6日晚央視新聞聯(lián)播播出的《數(shù)字驅(qū)動創(chuàng)新，激發(fā)遼寧智造新動能》專題報道中，美行科技又作為數(shù)字遼寧建設的代表企業(yè)備受關注，所研發(fā)的城市級智慧停車平臺更是作為技術創(chuàng)新、產(chǎn)品落地、服務到位的示范案例被聚焦報到。

事實上，美行科技的迅猛發(fā)展與汽車、出行行業(yè)百年未有之深刻變革緊密相連，發(fā)展方向也與國家鼓勵支持的智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略、“雙碳”戰(zhàn)略、交通強國戰(zhàn)略、新基建戰(zhàn)略高度契合。

恰逢戰(zhàn)略窗口期，站在技術協(xié)同發(fā)展的交匯處，在資本力量的加持下，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入局，新生代力量層出不窮。在這樣一個亂花漸欲迷人眼的黃金時代，深耕行業(yè)十余年的美行科技，憑借著什么始終屹立不倒？又站在什么樣的角度去解讀未來出行？而資本市場又將給出怎樣的態(tài)度？

需要夢想，需要方向，更需要扎實的每一步

“2000萬級智能網(wǎng)聯(lián)導航用戶”、“70%以上車廠/系統(tǒng)供應商合作經(jīng)驗”、“首家發(fā)布用于規(guī)?；慨a(chǎn)的高精車道級導航”“首家實現(xiàn)城市級路內(nèi)路外停車場信息化管理的創(chuàng)新系統(tǒng)”……。

以上標簽既代表了美行，又不足以代表全部的美行。

對于美行科技來講，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧出行領域的野心不是憑空而來，而是基于對行業(yè)發(fā)展敏銳的嗅覺與自身的準確定位。

聚焦車內(nèi)，美行在傳統(tǒng)車載前裝導航、車道級導航、人車共駕導航領域具備領先優(yōu)勢，在汽車前裝市場實現(xiàn)了千萬臺級裝配量產(chǎn)，為眾多主機廠提供專業(yè)的導航、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務。

技術落地帶來產(chǎn)品演進的更多可能性。美行高精度車道級導航技術，可以為車輛提供持續(xù)的位置、路線和安全場景的決策信息輔助，為駕車出行帶來前所未有的精準導航體驗；在面向自動駕駛的HMI解決方案中，基于車道級導航的渲染與自動駕駛可視化呈現(xiàn)，通過3D渲染效果呈現(xiàn)的地圖導航效果，為用戶帶來更直觀的感受，實現(xiàn)人車共駕。

放眼智慧城市新基建建設，美行聚焦停車場景，直面“停車難”，把城市級智慧停車平臺建設走出了新路。美行依托國際領先的創(chuàng)新太陽能物聯(lián)網(wǎng)設備，不僅讓用戶隨時掌握停車場的距離、剩余車位等信息，還能實現(xiàn)閑置車位共享。同時，可為城市管理者、停車場運營機構提供城市級智慧停車平臺SAAS服務，實現(xiàn)停車服務的全場景覆蓋。此前已為沈陽、本溪、菏澤等多個城市提供智慧停車解決方案。

正如美行科技在央媒報道中表示，美行科技將始終堅持技術的創(chuàng)新、產(chǎn)品的創(chuàng)新、服務的創(chuàng)新的發(fā)展理念，實現(xiàn)每個用戶需求精細化管理，為城市級智慧停車行業(yè)注入動能，為智慧城市建設添磚加瓦，為居民幸福生活保駕護航！

連接汽車智能與數(shù)字化服務，連接汽車出行與城市化生活，連接汽車空間與互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)

當數(shù)據(jù)成為生產(chǎn)要素，信息孤島逐步被打破，汽車、交通、出行與生活的關系將再一次被重構，美行對未來出行的構想也在逐步進化。

美行認為，挖掘場景價值是提升車內(nèi)體驗的關鍵。美行研發(fā)的場景引擎是驅(qū)動場景智能服務的大腦，基于出行位置服務能力及生態(tài)深度融合能力，通過對全場景的數(shù)據(jù)感知，對場景進行精準識別，為用戶提供場景化、個性化的主動服務推薦，優(yōu)化用戶出行體驗，真正實現(xiàn)服務找人。

當下，智能汽車與智慧城市的聯(lián)動也越來越多。美行具備導航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、全鏈路高精度定位服務的能力、GIS領域豐富的項目經(jīng)驗。美行希望通過開放互利的合作，讓高精度地圖等地理空間數(shù)據(jù)有更多的增值空間，為智慧交通、自動駕駛、數(shù)字孿生城市等場景應用服務。

軟件定義汽車改變的不只是駕駛習慣，更加為創(chuàng)新和多元化車主服務創(chuàng)造了條件。美行基于算法的汽車數(shù)字化服務體系在傳統(tǒng)的位置服務基礎上，挖掘汽車數(shù)據(jù)價值，形成研發(fā)、銷售、協(xié)助、數(shù)據(jù)反饋、售后服務的業(yè)務閉環(huán)。

其中，數(shù)字化運營平臺“羽行”以快速解決4S店日常需求為使命。以數(shù)據(jù)驅(qū)動服務，對車主進行精準的運營、營銷。提高客戶互動頻率，積累客戶數(shù)據(jù)，跟客戶長期做朋友。數(shù)字化大數(shù)據(jù)平臺則通過提供遠程故障診斷、電池衰減監(jiān)控、新能源車能耗精準計算、用戶畫像、UBI評分、二手車數(shù)字化認證等服務，為汽車建立全生命周期的數(shù)字檔案。

博觀而約取，厚積而薄發(fā)，市場會給出回答

2015-2025年中國智能汽車市場規(guī)模及預期（億元；%）

資料來源：《中國車聯(lián)網(wǎng)白皮書》

2015年，智能駕駛公司如雨后春筍般冒出，大家似乎發(fā)現(xiàn)了一片藍海，躍躍欲試。而這，是美行在行業(yè)中摸爬滾打的第七年。在這一年，美行車聯(lián)網(wǎng)項目上線馬自達全系車型，并獲科大訊飛戰(zhàn)略投資。美行抓住了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的第一波機遇。

2018年，在經(jīng)歷了前幾年的投資熱浪之后，智能駕駛行業(yè)也進入了冷靜期，Drive.ai、Roadstar.ai等明星企業(yè)悄聲退潮，兼具耐心和實力的公司才能走的更遠。在這一年，美行逆勢而上，成為東北第一家獲騰訊戰(zhàn)略投資的科技企業(yè)，城市級智慧停車平臺部署運營，入選中國汽車行業(yè)“隱形獨角獸企業(yè)”。

2021年，智能駕駛與智慧出行行業(yè)具有巨大的市場前景已成業(yè)內(nèi)共識，而美行也正處于爆發(fā)前夜。根據(jù)《中國車聯(lián)網(wǎng)白皮書》數(shù)據(jù)，預計到2025年，中國智能汽車市場規(guī)模將接近萬億，2020-2025年6年產(chǎn)業(yè)符合增速達36.85%。廣闊的市場規(guī)模離不開商業(yè)化落地，無論是車道級導航上車的演進式發(fā)展，還是對城市級智慧停車系統(tǒng)化建設與運營，美行都走出了一條穩(wěn)步前進的道路。據(jù)了解，美行由海通證券和摩根士丹利聯(lián)合保薦承銷，計劃于2022年登陸科創(chuàng)板。

在“造夢”與“實現(xiàn)”之間，美行科技似乎找到了最優(yōu)解，在“蓄力”與“沖刺”的平衡中，讓出行更美的愿景藍圖正在徐徐展現(xiàn)。

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