據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)美國(guó)分公司總裁兼首席執(zhí)行官Scott Keogh近日表示，在美國(guó)本土組裝生產(chǎn)的第一輛大眾ID.4已在該品牌位于田納西州查塔努加(Chattanooga)的工廠下線。

這是Scott Keogh在自己的領(lǐng)英(LinkedIn)賬號(hào)上分享的相關(guān)信息，他發(fā)布了一些工廠生產(chǎn)線的圖片，并表示自己親眼目睹了第一臺(tái)試裝版ID.4裝配完成，這是為了確保大眾汽車明年能夠在美國(guó)大批量生產(chǎn)ID.4，對(duì)生產(chǎn)流程、零配件品質(zhì)和軟件程序進(jìn)行的測(cè)試。

Scott Keogh同時(shí)還指出，大眾汽車對(duì)美國(guó)本土組裝生產(chǎn)純電動(dòng)車型的項(xiàng)目已經(jīng)投資了約8億美元，希望通過(guò)高智能化、自動(dòng)化的生產(chǎn)模式，提高工廠的效率。

雖然目前生產(chǎn)線還處于試生產(chǎn)階段，但這也預(yù)示著大眾距離在北美大規(guī)模生產(chǎn)ID.4甚至其它型號(hào)純電動(dòng)車型越來(lái)越近了。目前，全球市場(chǎng)都在面臨著雙重壓力，一方面是消費(fèi)者對(duì)智能電動(dòng)車需求的快速增長(zhǎng)，另一方面，“芯片荒”也影響了很多品牌的產(chǎn)能，導(dǎo)致交付效率大幅降低。所以如何在每個(gè)地區(qū)市場(chǎng)布局本地化生產(chǎn)就變得至關(guān)重要，尤其是很多地區(qū)還出現(xiàn)了二手車漲價(jià)的情況。

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