蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)將在未來兩年內(nèi)發(fā)布4款純電動汽車，當(dāng)前該公司正在加速其電動化進(jìn)程。寶馬CEO奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）表示：“只要電池驅(qū)動系統(tǒng)能夠使用，我們就完全致力于電動汽車，這是有可能的，因?yàn)楫?dāng)前的條件已經(jīng)成熟?！?/p>

（圖片來源：寶馬）

純電動的7系高端轎車和X1緊湊型SUV將于明年登陸市場。電動版5系轎車和Mini Countryman緊湊型SUV則將于2023年上市。在8月3日的財(cái)報(bào)電話會議上，齊普策對分析師表示：“到2023年的時候，我們所有的車型都將提供至少一款純電動版本，在未來10年中，我們的目標(biāo)是在市場上投放大約1,000萬輛純電動汽車。”

電動版5系和7系將在寶馬位于德國丁戈?duì)柗遥―ingolfing）的工廠內(nèi)生產(chǎn)。該工廠還負(fù)責(zé)生產(chǎn)寶馬將于今年秋天開售的旗艦型電動SUV iX。純電版X1和Mini Countryman也將在德國生產(chǎn)，其中負(fù)責(zé)生產(chǎn)X1的是雷根斯堡（Regensburg）工廠，負(fù)責(zé)生產(chǎn)Mini Countryman的為萊比錫（Leipzig）工廠。

目前寶馬集團(tuán)在售的純電動汽車包括在萊比錫生產(chǎn)的i3緊湊型掀背車，在中國生產(chǎn)的iX3 SUV，以及在英國牛津（Oxford）生產(chǎn)的Mini Electric掀背車。

2025年，寶馬將發(fā)布其首款基于全新Neue Klasse平臺打造的車型，這是一個針對電動汽車開發(fā)的平臺，但是同時也能兼容柴油、汽油和插電式混合動力混合動力發(fā)動機(jī)。這個高度靈活且可擴(kuò)展的平臺可以兼容不同比例的空氣動力學(xué)車身，并且還能提供更大的內(nèi)部空間。2025年開始，它被用于該集團(tuán)的所有新車型上。齊普策表示：“Neue Klasse搭載了新的IT和軟件架構(gòu)，以及新開發(fā)的高性能電動系統(tǒng)和電池組?！?/p>

寶馬預(yù)計(jì)，到2025年，其純電動車型的銷量將平均每年增長50%以上，數(shù)量達(dá)到2020年的10倍以上。該公司預(yù)計(jì)，到2025年底，他們將累計(jì)向消費(fèi)者交付大約200萬輛電動汽車。2025年時，電動汽車的銷量將占總銷量的至少25%。2030年時，純電動的累計(jì)交付量將上升至1,000萬輛，當(dāng)年的電動汽車銷量將占其全球總銷量的至少一半。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >