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EV晨報(bào) | 哪吒汽車與華為開啟全面合作;小鵬P7出口挪威;美國允許供應(yīng)商向華為出售汽車零部件芯片

劉澤竑

1.哪吒汽車與華為開啟全面合作

2021年8月25日,合眾新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“哪吒汽車”)與華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華為”)簽署全面合作協(xié)議。此次合作,雙方將秉承“資源互補(bǔ)、優(yōu)勢(shì)疊加、互利共贏、共促發(fā)展”的戰(zhàn)略目標(biāo),依托各自領(lǐng)域擁有的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)和科技產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì),形成長期共建共贏的合作關(guān)系,合力聚焦智能汽車生態(tài)領(lǐng)域的高進(jìn)階發(fā)展,持續(xù)推動(dòng)哪吒汽車智能生態(tài)圈的可持續(xù)共進(jìn),用中國技術(shù)為構(gòu)建智能汽車生態(tài)新格局注入全新動(dòng)能。哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇、華為智能汽車解決方案BU總裁王軍分別代表雙方公司簽訂合作協(xié)議。

華為

全面合作簽約儀式現(xiàn)場(chǎng):王軍(左)和張勇(右)

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,哪吒汽車與華為將基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的信息化等關(guān)鍵技術(shù),在智能網(wǎng)聯(lián)、車載計(jì)算、智能駕駛、數(shù)字能源及云服務(wù)等領(lǐng)域展開全面合作。作為雙方合作的首款車型,明年上市的哪吒S將應(yīng)用華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)及激光雷達(dá)技術(shù),深度聚焦智能駕駛新生態(tài)。哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇先生在簽約儀式上表示,“用中國技術(shù),為世界造中國智能汽車。”華為智能汽車解決方案BU總裁王軍先生同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)講到,“華為將助力哪吒汽車,為消費(fèi)者打造更好的智能汽車,為人們帶來極智、愉悅、信賴的美好出行體驗(yàn)”!

華為

此次哪吒汽車與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,將助力哪吒汽車穩(wěn)步夯實(shí)立足智能汽車時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而作為智能汽車新一代顛覆者的哪吒汽車與華為,亦將以此為基點(diǎn),聯(lián)合創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)出行新態(tài)勢(shì),深化智能化戰(zhàn)略,協(xié)同構(gòu)建人-車-家-智慧城市的互聯(lián)互通智能生態(tài),用中國技術(shù)為世界提供更加智慧便捷的美好出行生活。

來源:蓋世汽車

2.小鵬P7出口挪威

繼小鵬 G3 在挪威市場(chǎng)熱銷近一年之際,挪威消費(fèi)者迎來了智能汽車新選擇。近日,首批出口的超長續(xù)航智能轎跑小鵬 P7 在廣州新沙港啟航,成為首款銷往歐洲的中國品牌智能電動(dòng)轎跑。

得益于小鵬汽車與挪威本土經(jīng)銷商集團(tuán)合作建立的銷售網(wǎng)絡(luò),此次出口的小鵬 P7 最快將于 10 月份交付挪威鵬友。在此之前,小鵬 P7 已經(jīng)獲得歐盟整車型式認(rèn)證(WVTA),標(biāo)志著小鵬 P7 已獲得歐盟認(rèn)可,可進(jìn)入歐盟境內(nèi)各個(gè)國家上牌銷售。

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小鵬P7出征歐洲市場(chǎng)的信心,源自扎實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)與領(lǐng)先的智能化能力。7月26日,小鵬P7獲得C-NCAP 五星評(píng)價(jià),其中主動(dòng)安全得分為迄今純電車型排名第一。智能方面,小鵬 P7 是 i-VISTA 中國智能汽車指數(shù)行業(yè)(2020 版新規(guī)程)首個(gè)五星車型。截止2021年7月底,小鵬 P7 國內(nèi)累計(jì)交付已超過 4 萬臺(tái),帶動(dòng)小鵬汽車連續(xù) 13 個(gè)月保持同比超過兩倍以上的交付增速。8月23日,第50000輛小鵬P7已在小鵬汽車肇慶工廠下線。

來源:第一電動(dòng)

3.集度與禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作

集度是一家科技創(chuàng)業(yè)公司,致力于創(chuàng)造值得信賴、可自我進(jìn)化的汽車機(jī)器人。

8月25日,集度與禾賽科技正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì),通過深度合作打造更安全、更高效的智能駕駛系統(tǒng)。

集度首席執(zhí)行官夏一平、禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO李一帆出席此次簽約儀式。

集度,禾賽科技

集度供應(yīng)鏈與質(zhì)量負(fù)責(zé)人 徐華;禾賽全球業(yè)務(wù)拓展副總裁 盧煒

來源:蓋世汽車

4.鄭州:即日起汛情致報(bào)廢車輛可申領(lǐng)補(bǔ)貼

車輛受損報(bào)廢車主購車補(bǔ)貼功能在“鄭好辦”APP“購車補(bǔ)貼專區(qū)”上線。即日起,在汛情中受損報(bào)廢的鄭州本地牌照(豫A和豫V)民用汽車,車主本人重新購置車輛可以通過“鄭好辦”App“購車補(bǔ)貼專區(qū)”進(jìn)行申領(lǐng)。

《鄭州市車輛受損報(bào)廢的車主購置新車補(bǔ)貼辦法》明確,購置新能源汽車(包含純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池電池汽車)可享受基礎(chǔ)補(bǔ)貼為每輛車5000元,同時(shí),按照?qǐng)?bào)廢車輛行駛年限,在此基礎(chǔ)上又可享差異化補(bǔ)貼:行駛0-3年(含3年)車輛,補(bǔ)貼10000元;行駛3-6年(含6年)補(bǔ)貼8000元;行駛6年以上車輛補(bǔ)貼5000元。

重新購置汽油車的車主盡管不能享受購車補(bǔ)貼,但可享受車輛回收拆解免拖運(yùn)費(fèi)以及免收機(jī)動(dòng)車號(hào)牌費(fèi)、行駛證、登記證工本費(fèi)等。

汽車之家

來源:汽車之家

5.奇瑞QQ冰淇淋官圖發(fā)布 成都車展將首次亮相

第一電動(dòng)網(wǎng)從奇瑞官方獲悉,奇瑞發(fā)布了QQ冰淇淋的官圖。新車定位純電微型車,將于成都車展首次正式亮相,并將于2021年第四季度上市。新車擁有小巧可愛的外觀設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)純電續(xù)航里程在200公里左右。

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奇瑞iCar生態(tài)發(fā)布了旗下首款產(chǎn)品“QQ冰淇淋”定位純電精品小車,也將出現(xiàn)在本次成都車展中。新車此前已經(jīng)開啟盲定?;赒Q冰激凌的定位,未來將與五菱宏光MINIEV等入門級(jí)電動(dòng)車產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)(外觀造型也與宏光MINIEV相似)。

來源:第一電動(dòng)

6.Arcola Energy將領(lǐng)導(dǎo)蘇格蘭氫動(dòng)力公路貨運(yùn)研究 推進(jìn)綠色加氫

據(jù)外媒報(bào)道,由阿爾科拉能源公司(Arcola Energy)牽頭的蘇格蘭氫燃料電池貨運(yùn)試驗(yàn)(SHyFT),已獲得運(yùn)輸部零排放公路貨運(yùn)項(xiàng)目(Department for Transport’s Zero Emission Road Freight program)的資金。研究人員將基于蘇格蘭綠色氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施的支持,設(shè)計(jì)氫燃料電池卡車試驗(yàn)。

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(圖片來源:Arcola Energy公司)

該項(xiàng)目將評(píng)估零排放燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)面臨的機(jī)會(huì)。目前,主要貨運(yùn)運(yùn)營商希望在排放敏感領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)脫碳運(yùn)營,如公用事業(yè)、林業(yè)、批發(fā)食品和飲料物流(包括冷鏈)。項(xiàng)目合作伙伴包括對(duì)冷鏈物流進(jìn)行深入研究的NewCold、蘇格蘭批發(fā)協(xié)會(huì)(The Scottish Wholesale Association)、圣安德魯斯大學(xué)(St Andrews University)、BOC和蘇格蘭電力公司(Scottish Power)。SHyFT還將利用蘇格蘭的綠色氫供應(yīng),在測(cè)試中納入長途路線,從而擴(kuò)大燃料加注基礎(chǔ)設(shè)施。

來源:蓋世汽車

7.蘋果泰坦項(xiàng)目再獲專利:車載照明系統(tǒng)與交通通知系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月24日,美國專利商標(biāo)局授予了蘋果公司幾項(xiàng)泰坦項(xiàng)目專利,此類專利涉及一個(gè)復(fù)雜成熟的車載照明系統(tǒng)、用于iDevice設(shè)備及車載儀表盤導(dǎo)航系統(tǒng)的交通通知系統(tǒng)。

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蘋果泰坦項(xiàng)目概念圖(圖片來源:patentlyapple.com)

來源:蓋世汽車

8.速珂獲金庫資本領(lǐng)投億元戰(zhàn)略投資,全新車型即將國內(nèi)首發(fā)

8月24日,電動(dòng)兩輪車新銳品牌速珂宣布已獲得億元戰(zhàn)略投資,由專注出行產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)構(gòu)金庫資本領(lǐng)投,寧德新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱“ATL”)和辰韜資本跟投。本次投資將推動(dòng)速珂與金庫資本LP光陽摩托和ATL子公司東莞新能安科技有限公司(簡(jiǎn)稱“新能安”)在聯(lián)合研發(fā)、智能化平臺(tái)搭建等方向上進(jìn)一步加深合作。正值成立6周年之際,速珂也將于近期在國內(nèi)全新發(fā)布三款車型,品牌戰(zhàn)略全面升級(jí)。

作為集設(shè)計(jì)美學(xué)和科技創(chuàng)新為一體的全球中高端智慧輕出行品牌,速珂強(qiáng)大的原創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)能力、對(duì)標(biāo)國際的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和亮眼的海外銷售成績是其贏得資本青睞的重要原因。

對(duì)年輕消費(fèi)群體的深度洞察、對(duì)未來出行的理解和對(duì)摩托車文化的熱愛造就了速珂獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言,也使速珂不拘泥于當(dāng)下電動(dòng)兩輪車設(shè)計(jì),開創(chuàng)了智能鋰電跨騎車品類。領(lǐng)先行業(yè)的核心三電技術(shù)、摩托車標(biāo)準(zhǔn)的智能生產(chǎn)線和完善的品質(zhì)測(cè)試系統(tǒng)更成為了速珂保障產(chǎn)品品質(zhì)的重要依托。目前速珂產(chǎn)品覆蓋電動(dòng)自行車到電動(dòng)摩托車,申請(qǐng)專利高達(dá)1507項(xiàng),曾獲德國“Red dot”在內(nèi)的多個(gè)國內(nèi)外大獎(jiǎng),產(chǎn)品出口73個(gè)國家及地區(qū),在全球電動(dòng)摩托車界圈粉無數(shù)。

速珂TC經(jīng)典車型

來源:第一電動(dòng)

9.HIU開發(fā)新型鋰金屬電池 具有超高能量密度和穩(wěn)定性

據(jù)外媒報(bào)道,德國烏爾姆亥姆霍茲研究所(Helmholtz Institute Ulm,HIU)開發(fā)了一種新鋰金屬電池,能夠提供極高的能量密度(基于活性材料的總重量),達(dá)到560Wh/kg,同時(shí)表現(xiàn)出非常好的穩(wěn)定性。

電池,德國烏爾姆亥姆霍茲研究所,鋰金屬電池,離子液體電解質(zhì),低鈷富鎳層狀正極

(圖片來源:KIT)

該研究團(tuán)隊(duì)采用有前景的正極和電解質(zhì)組合。通過富鎳正極,可提供高單位質(zhì)量能量;同時(shí),經(jīng)過多次充電循環(huán)后,離子液體電解質(zhì)有助于充分保存容量。

與鋰離子電池相比,鋰金屬電池作為具有更高容量儲(chǔ)能的解決方案,日益受到關(guān)注。然而,因?yàn)殡姌O材料與常規(guī)電解質(zhì)系統(tǒng)發(fā)生反應(yīng),其穩(wěn)定性存在挑戰(zhàn)。

來源:蓋世汽車

10.美國允許供應(yīng)商向華為出售汽車零部件芯片

據(jù)外媒報(bào)道,兩名知情人士透露,美國官員已經(jīng)批準(zhǔn)了華為為其不斷增長的汽車零部件業(yè)務(wù)購買芯片的許可證申請(qǐng)。

由于此前特朗普政府對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和智能手機(jī)業(yè)務(wù)中使用的芯片和其他部件的銷售實(shí)施了貿(mào)易限制,全球最大的電信設(shè)備制造商華為一直步履艱難。拜登政府也一直在加強(qiáng)對(duì)華為出口的強(qiáng)硬路線,不允許美國供應(yīng)商向華為出售用于5g設(shè)備或與5g設(shè)備配套使用的芯片。

但熟悉許可證申請(qǐng)流程的人士透露,在最近幾周和幾個(gè)月,美國已批準(zhǔn)相關(guān)供應(yīng)商向華為出售用于視頻屏幕和傳感器等汽車零部件的芯片。汽車芯片通常被認(rèn)為并不復(fù)雜,這降低了審批門檻。一位了解許可證審批情況的人士表示,美國政府正在為可能具有5g功能的其他部件的汽車芯片發(fā)放許可。

當(dāng)被問及此,美國商務(wù)部一位發(fā)言人表示,政府將繼續(xù)實(shí)施此前的政策,“限制華為獲取可能損害美國國家安全和外交政策利益的商品、軟件或技術(shù)”。

華為發(fā)言人拒絕對(duì)許可證置評(píng),但表示,“我們將自己定位為智能聯(lián)網(wǎng)汽車的新零部件供應(yīng)商,我們的目標(biāo)是幫助汽車制造商們制造更好的汽車。”

華為

(圖片來源:路透社)

來源:蓋世汽車

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:劉澤竑

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/qiye/154561

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