1.恒大汽車披露2021年半年報(bào)業(yè)績(jī)：上半年虧損48億元

8月30日晚，恒大汽車披露2021年半年報(bào)業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，恒大汽車上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收69.2億元，同比增長(zhǎng)53.5%；歸母凈利潤(rùn)虧損47.86億元，恒大汽車整體虧損48.22億元，同比擴(kuò)大96.25%。

報(bào)告期內(nèi)，恒大汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)收益3698萬元，同比下降30.22%；毛利2.47億元，同比下降80.41%；毛利率由2020年同期的27.99%下降至今年的3.57%；對(duì)于公司的整體虧損大幅擴(kuò)大，恒大汽車稱主要因?yàn)榻】禈I(yè)務(wù)毛利減少，另外公司正處于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)的投入階段，新能源汽車業(yè)務(wù)的市場(chǎng)推廣費(fèi)用及研發(fā)投入增加。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2.路特斯落地武漢 5年推出4款純電智能車

8月31日，路特斯科技公司正式宣告成立，全球總部落地武漢，并發(fā)布了未來五年的產(chǎn)品矩陣。未來五年，路特斯超高端純電智能產(chǎn)品矩陣將涵蓋SUV、四門轎跑、純電小跑等四款車型，并且具備年產(chǎn)能15萬輛的武漢智能工廠計(jì)劃于2021年內(nèi)建成投產(chǎn)。

蔚來資本管理合伙人李斌亮相直播現(xiàn)場(chǎng)并發(fā)表致辭，他認(rèn)為，路特斯作為世界一流的高性能跑車品牌，能夠堅(jiān)定擁抱全球汽車行業(yè)變革，并在純電架構(gòu)、智能駕駛、智能制造等關(guān)鍵領(lǐng)域設(shè)定長(zhǎng)遠(yuǎn)的挑戰(zhàn)目標(biāo)，力爭(zhēng)引領(lǐng)全球超高端純電智能汽車市場(chǎng)，加速全球汽車行業(yè)的電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，值得期待。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3.特斯拉在國(guó)內(nèi)尋求4680電池合作，與寧德時(shí)代等廠商接洽中

據(jù)媒體消息，特斯拉已經(jīng)開始在國(guó)內(nèi)尋找4680大圓柱電池的合作廠商，除了原有的電池供應(yīng)商寧德時(shí)代和LG化學(xué)，特斯拉洽談的大圓柱電池公司還包括了億緯鋰能等。

據(jù)悉，特斯拉目前考慮的合作方式之一是特斯拉進(jìn)行設(shè)計(jì) 4680 電池，由電池廠家代工生產(chǎn)。4680 大圓柱電池是一項(xiàng)新技術(shù)，行業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)在 2023 年量產(chǎn)，不過，目前有不少公司還沒出樣品。

據(jù)消息，國(guó)內(nèi)與特斯拉洽談4680電池合作的除了原有的供應(yīng)商寧德時(shí)代、LG化學(xué)等 ，一向堅(jiān)持圓柱路線的比克電池也主動(dòng)找到了特斯拉。目前 ，寧德時(shí)代和LG化學(xué)都是特斯拉中國(guó)的電池供應(yīng)商，分別供應(yīng)方形磷酸鐵鋰電池和圓柱2170電池。

來源：蓋世汽車

4.斥資16.33億元 寶馬中國(guó)收購華晨“中華”品牌

華晨集團(tuán)歷經(jīng)9個(gè)多月的破產(chǎn)重組終于有了最新進(jìn)展，8月31日上午，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整案召開了第二次債權(quán)人大會(huì)（下文簡(jiǎn)稱“華晨二債會(huì)”）。在華晨二債會(huì)上，包括寶馬中國(guó)收購“中華”汽車品牌等三項(xiàng)議案已經(jīng)全部通過。

據(jù)悉，寶馬中國(guó)將以16.33億元人民幣收購“中華”汽車品牌。公開資料顯示，截至2020年11月20日，“中華”汽車品牌生產(chǎn)相關(guān)部分資產(chǎn)為12.33億元，這相當(dāng)于寶馬中國(guó)花費(fèi)4億元購買生產(chǎn)資質(zhì)。

來源：網(wǎng)易新聞

5.斯巴魯首款純電動(dòng)SUV SOLTERRA官圖正式發(fā)布

斯巴魯發(fā)布首款純電動(dòng)SUV SOLTERRA官圖。新車是斯巴魯?shù)谝豢畈捎肊V專用平臺(tái)e-SUBARU GLOBAL PLATFORM的車型，定位C級(jí)電動(dòng)SUV，也就是說它與森林人的尺寸相當(dāng)，根據(jù)廠家的規(guī)劃，預(yù)計(jì)會(huì)在明年進(jìn)行發(fā)售。

據(jù)了解，SOLTERRA將搭載由斯巴魯和豐田共同開發(fā)的e-SUBARU GLOBAL PLATFORM，其可以通過組合車身前中后等數(shù)種模塊和單元，高效的實(shí)現(xiàn)應(yīng)用于多種不同的EV車。斯巴魯為了實(shí)現(xiàn)一直以來所堅(jiān)持的高碰撞安全性和駕控穩(wěn)定性，與豐田共同開發(fā)，通過運(yùn)用兩家企業(yè)各自的技術(shù)開發(fā)出這款EV車專屬的平臺(tái)。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6.蔚來NIO OS 3.0.0系統(tǒng)發(fā)布

蔚來官方發(fā)布了最新的NIO OS 3.0系統(tǒng)和未來軟件升級(jí)計(jì)劃。其中3.0系統(tǒng)會(huì)從即日起分批推送給車主，新版本主要對(duì)車機(jī)UI設(shè)計(jì)頁面和調(diào)節(jié)界面進(jìn)行了優(yōu)化，并對(duì)NOMI語音系統(tǒng)進(jìn)行了迭代升級(jí)，此外，NIO Pilot系統(tǒng)也主要針對(duì)安全駕駛增加和優(yōu)化了一些新功能。

來源：汽車之家

7.華為公開智能汽車技術(shù)領(lǐng)域新專利 可實(shí)現(xiàn)智能多屏交互

8月31日，華為技術(shù)有限公司公開“一種多屏交互的方法、裝置、終端設(shè)備和車輛”專利，可以讓人機(jī)交互更加智能、順暢，車機(jī)可以根據(jù)手勢(shì)和視線調(diào)整顯示內(nèi)容。

據(jù)企查查專利摘要顯示，本申請(qǐng)為智能汽車技術(shù)領(lǐng)域。在檢測(cè)攝像頭拍攝的圖像中包括特定手勢(shì)后，將此時(shí)第一顯示屏上顯示的內(nèi)容轉(zhuǎn)化為子圖像，并在第一顯示屏上顯示其它可以顯示子圖像的顯示屏的標(biāo)識(shí)和相對(duì)于第一顯示屏的方位信息，用戶可以直觀的看到后續(xù)手勢(shì)的移動(dòng)方向，然后根據(jù)特定手勢(shì)的移動(dòng)方向，確定第二標(biāo)顯示屏，并控制子圖像在第一顯示屏上隨特定手勢(shì)的移動(dòng)而移動(dòng)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到特定手勢(shì)移動(dòng)的距離大于設(shè)定閾值時(shí)，將子圖像移動(dòng)至第二顯示屏上，從而實(shí)現(xiàn)多屏交互功能。

來源：易車

8.即將公開道路測(cè)試 極狐阿爾法 S 華為 HI 版產(chǎn)線驗(yàn)證車下線

8 月 31 日，100 臺(tái)極狐阿爾法 S 華為 HI 版產(chǎn)線驗(yàn)證車今日正式下線，并將全面公開道路測(cè)試。

據(jù)介紹，極狐阿爾法 S 華為 HI 版是極狐與華為合作打造的首款全棧智能汽車解決方案，并是全球首款搭載3顆激光雷達(dá)，同時(shí)也是首款具備城市通勤能力的智能駕駛量產(chǎn)車，具備華為最高階智能駕駛水平。

此次極狐阿爾法 S 華為 HI 版產(chǎn)線驗(yàn)證車批量下線，標(biāo)志著其生產(chǎn)線已經(jīng)趨于完善，將于第四季度開展小批量產(chǎn)交付。

來源：新出行

9.格力電器18億拍得銀隆新能源30％股權(quán)

格力電器發(fā)布公告稱，為積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，加速現(xiàn)有多元化業(yè)務(wù)發(fā)展，公司于2021年8月31日參與了拍賣標(biāo)的的司法拍賣，以182,827.51萬元的價(jià)格競(jìng)得銀隆新能源336,197,406股股份；并與董明珠女士簽訂了附生效條件的《表決權(quán)委托協(xié)議》，董明珠女士將其持有的銀隆新能源192,672,001股股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán)委托公司行使。

本次交易完成后，公司將直接持有銀隆新能源336,197,406股股份，占銀隆新能源總股本的30.47%，并通過表決權(quán)委托安排擁有董明珠女士持有的銀隆新能源192,672,001股股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán)，占銀隆新能源總股本的17.46%；公司將合計(jì)控制銀隆新能源 528,869,407 股股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán)，占銀隆新能源總股本的47.93%，銀隆新能源將成為上市公司的控股子公司。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10.在印度獲批 特斯拉進(jìn)軍印度又近了一步

印度道路交通和高速公路網(wǎng)站的帖子顯示，特斯拉公司的汽車在印度獲得了道路通行認(rèn)證。通過該認(rèn)證，意味著車輛在排放、安全性和性能方面都將符合印度市場(chǎng)的要求。

印度對(duì)進(jìn)口汽車實(shí)施高關(guān)稅，這也讓印度成為世界上進(jìn)口稅最高的國(guó)家之一，馬斯克稱，如果特斯拉能先進(jìn)口汽車到印度銷售，未來有可能在印度建廠。

目前電動(dòng)汽車在印度的年銷量?jī)H占到1%，不過，印度有一定消費(fèi)實(shí)力的消費(fèi)者也不在少數(shù)，尤其是印度的IT業(yè)高度發(fā)達(dá)，人才濟(jì)濟(jì)，他們可能對(duì)特斯拉的文化更認(rèn)同，因此特斯拉在印度是會(huì)有一定市場(chǎng)。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

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