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全新梅甘娜E-TECH電動車全球首秀

AutoR智駕智駕小編 2021-09-07 12:41

分享全新的OpenR單屏將數(shù)字儀表板和中控臺的多媒體屏幕以一個倒置的“L”形結合，這也是雷諾首次將該技術作為標配應用于新車型上。新車通過與谷歌合作開發(fā)，內置了谷歌助理、谷歌地圖和谷歌游戲，為用戶提供有益的、個性化的無縫駕駛體驗。

2021年9月6日，雷諾在2021年慕尼黑車展上推出了全新梅甘娜E-TECH電動車。作為雷諾電動車2.0時代的首款車型，全新梅甘娜E-TECH電動車標志著雷諾十年前開始的電動革命進入了新篇章。連接并融入電動車生態(tài)系統(tǒng)和用戶的數(shù)字世界。

在雷諾，梅甘娜是緊湊型掀背車的代名詞。這個車型歷經(jīng)四次迭代，已有26年的歷史。全新梅甘娜E-TECH電動車傳承了每一代梅甘娜的基因，采用全新“感性科技”設計語言，同時融入了更多科技元素。得益于新的CMF-EV模塊化平臺，全新梅甘娜軸距達到2.7米，車身總長達4.21米，電池厚度僅110毫米，為設計師改善外部比例、提升內部空間、降低重心提供了很大的發(fā)揮空間。

新車搭載了40 kWh和60 kWh兩種容量的電池組，續(xù)航里程分別達300km和470km（WLTP工況）。先進的電池技術，讓全新梅甘娜E-TECH電動車在巴黎和里昂、漢諾威和哥本哈根或慕尼黑和威尼斯之間的旅行只需30分鐘短暫充電一次，其百公里電量消耗僅為12.8 kWh（WLTP工況）。

全新梅甘娜E-TECH電動車融合了用戶的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，配備全新OpenR顯示屏和OpenR Link多媒體車載娛樂系統(tǒng)，OpenR單屏代表了雷諾新一代電動車內置車載顯示技術的巔峰。該解決方案曾出現(xiàn)在TreZor（2016年）、SYMBIOZ（2017年）和MORPHOZ（2019年）概念車上。全新的OpenR單屏將數(shù)字儀表板和中控臺的多媒體屏幕以一個倒置的“L”形結合，這也是雷諾首次將該技術作為標配應用于新車型上。新車通過與谷歌合作開發(fā)，內置了谷歌助理、谷歌地圖和谷歌游戲，為用戶提供有益的、個性化的無縫駕駛體驗。

作為電動車領域的先驅，雷諾擁有超過十年的電動車經(jīng)驗和專業(yè)積累，目前已售出40萬輛電動車，行駛里程超過100億公里。今天，在雷諾Renaulution戰(zhàn)略和“新浪潮”（Nouvelle Vague）的推動下，電動革命正在加速。雷諾集團將通過電動車型和生態(tài)不斷創(chuàng)造價值。