在線上購物和物流快遞需求迅猛增長的背景下，亟需找到更可持續(xù)的出行解決方案。Re:Move正是的一次快速反應的嘗試。項目相關(guān)的研究意在加速變革，首個可以運轉(zhuǎn)的原型車近日已在慕尼黑IAA車展亮相。

Re:Move項目脫胎于《Wallpaper*卷宗》雜志的Re:Made系列項目，著名工業(yè)設(shè)計師康士坦丁·葛切奇也深度參與其中。

2021年早些時候，Re:Move項目對外公布，但是，設(shè)計研究成果并非這個項目的最終目的，而是一個起點——這要歸功于來自極星、CAKE和海德魯?shù)囊槐娫O(shè)計師、出行領(lǐng)域和可持續(xù)材料領(lǐng)域?qū)＜夜餐臎Q心。

“好的設(shè)計從本質(zhì)上而言就應當是可持續(xù)的設(shè)計。這個獨特項目的每一位參與者都堅信，‘純粹’可以驅(qū)動可持續(xù)性，” Re:Move設(shè)計師康士坦丁·葛切奇說，“在過去的一年里，我們這個團隊里的工程師和設(shè)計師共同創(chuàng)造了一個靈活的解決方案，但我們從來沒有忘記項目的初衷。最終，這個作品的設(shè)計就是它最好的樣子?！?/p>

這款多功能電動運輸車的車身僅有750mm寬，完美契合自行車道的寬度，最大載重量達180kg。

低碳材質(zhì)的鋁制底盤帶有電子傾斜機制，在車輛轉(zhuǎn)彎時會主動“內(nèi)傾”，提升穩(wěn)定性和操控性，并將轉(zhuǎn)彎半徑減少至7米以內(nèi)。盤式制動增強了這輛電動車的動態(tài)穩(wěn)定性，帶減震功能的后搖臂則可提升駕駛者的舒適度，緩解疲勞。

全天候燈光系統(tǒng)增強了駕駛者的可見度，剎車燈、可選裝的轉(zhuǎn)向燈和喇叭則確保這輛運輸車在行人視野和車流中的存在感。

“我們的合作伙伴展現(xiàn)出了極大的熱情和專業(yè)性，這恰恰印證了偉大設(shè)計的力量，” 極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示，“汽車電動化不是最終目的，而是起點。我們的工程師們已經(jīng)證明了，此類開放的合作將加速創(chuàng)新和向真正可持續(xù)出行的轉(zhuǎn)型?！?/p>

Re:Move多功能電動運輸車最高限速25km/h（和電動自行車一致），標配2.2kWh的電池，因此，它也可以完美替代小貨車，在城市里可以顯著改善交通狀況，在基礎(chǔ)設(shè)施不完善的農(nóng)村地區(qū)也可承擔送貨的功能。載貨的車廂采用特殊復合材料制成，替代了塑料和亞麻合成材料。

“Re:Move項目旨在激勵零排放，它開創(chuàng)了一個新的車型類別。我們很高興能夠為Re:Move貢獻我們的大容量電池、輪轂電機和智能科技，” CAKE公司的創(chuàng)始人兼CEO斯特凡·伊特伯恩（Stefan Ytterborn）如是說道。

海德魯公司可持續(xù)性負責人比約恩·凱蒂爾·毛里岑（Bj?rn Kjetil Mauritzen）表示：“要實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》中將氣溫上升控制在1.5度的目標，我們就要減少馬路上燃油車的數(shù)量。但同時，我們還要努力降低碳排放和有害顆粒物的排放。Re:Move不僅是一輛低保養(yǎng)和維護需求的電動車，同時，它還是完全可回收的，使用的低碳排放鋁材甚至也是用可再生能源生產(chǎn)的?！?/p>

返回第一電動網(wǎng)首頁 >