蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，一位消息人士表示，雷諾正在整頓其陷入困境的中國業(yè)務(wù)，目前正就結(jié)束與國有企業(yè)華晨汽車的貨車合資企業(yè)進(jìn)行深入討論。

（圖片來源：雷諾）

雙方的合作可以追溯到2017年，當(dāng)時雷諾和華晨汽車集團(tuán)在沈陽建立了汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)，并開始進(jìn)軍電動商用貨車領(lǐng)域。

然而，事實(shí)證明，對一些國外汽車制造商來說，進(jìn)軍中國市場十分困難。在新冠疫情席卷整個汽車行業(yè)之前，他們在中國的銷售就出現(xiàn)了滑坡。

2020年，雷諾放棄了其在中國市場主營的乘用車業(yè)務(wù)，此前雷諾與東風(fēng)汽車集團(tuán)組建的合資企業(yè)因銷售業(yè)績不佳，導(dǎo)致它一直處于虧損狀態(tài)。但是，雷諾正在嘗試與吉利控股集團(tuán)合作開拓市場。今年8月，兩家公司宣布成立一家混合動力汽車合資企業(yè)。

雷諾在一份聲明中表示，盡管它與華晨的合資企業(yè)在2020年6月制定了轉(zhuǎn)型計(jì)劃，但仍面臨挑戰(zhàn)，雷諾拒絕就該合資企業(yè)的結(jié)局置評，并表示：“我們不對市場炒作進(jìn)行評論。兩位股東對合資企業(yè)給予了大量支持，并定期就該企業(yè)的發(fā)展保持聯(lián)系?！?/p>

華晨沒有立即回應(yīng)置評請求。

華晨汽車集團(tuán)已經(jīng)拖欠了數(shù)十億元人民幣的債務(wù)。中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)已對該公司可能違反信息披露法的行為展開調(diào)查。法國《回聲報(bào)》(Les Echos)報(bào)道了雷諾和華晨可能終止合作的消息，稱此事將在合資企業(yè)9月的董事會會議上進(jìn)行討論。

據(jù)消息人士稱，華晨汽車沒有承諾未來對合資企業(yè)的新車型進(jìn)行投資，這增加了雷諾對該業(yè)務(wù)的疑慮。

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