蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，三位知情人士在11月3日透露，在與勞工代表的長期沖突再度爆發(fā)一周以后，大眾組織的一個特別委員會將討論該集團CEO赫伯特·迪斯（Hebert Diess）的未來。

迪斯（圖片來源：大眾）

消息人士稱，大眾監(jiān)事會很少召集調解委員會召開會議以解決管理層和工會之間的緊張關系。此前有消息稱，迪斯在不久前舉行的一次董事會會議上稱，作為該集團推動電動汽車發(fā)展的一部分，大約3萬個就業(yè)崗位將面臨風險。

這些不愿透露身份的消息人士無法證實調解委員會將在何時召開會議。一位接近大眾監(jiān)事會的知情人士透露：“目前公司內部正在進行建設性的和保密的討論，可能的結果將在適當?shù)臅r候公布?！?/p>

調解委員會由大眾最大股東保時捷的監(jiān)事會主席兼首席執(zhí)行官Hans Dieter Poetsch、擁有大眾汽車五分之一投票權的德國下薩克森州州長Stephan Weil、工人委員會領導人Daniela Cavallo，以及德國最大工會IG Metall的負責人Joerg Hofmann組成。迪斯的發(fā)言人、大眾監(jiān)事會和保時捷公司都拒絕置評。

迪斯在2018年開始掌舵大眾，成為2015年柴油門丑聞之后的第三位大眾CEO。上任之后，迪斯尋求對公司進行改革，然而其苛刻的管理風格屢遭批評。今年夏天大眾延長了他的合同，雙方之間的合約將于2025年10月到期。

當前，圍繞著迪斯的未來的爭斗正在升級，凸顯了大眾脆弱的權力平衡。迪斯希望提升大眾的競爭力，從而與特斯拉對抗，然而他的一些做法遭到了極具影響力的大眾工會的反對。63歲的迪斯一直把特斯拉的成功作為大眾的標桿，他曾稱贊特斯拉擁有極高的效率和優(yōu)秀的管理，此舉引發(fā)了大眾勞工代表的憤怒，他們擔心迪斯會要求大眾大規(guī)模裁員。

為了強調自己對馬斯克的欽佩，迪斯甚至在最近的一次公司內部電話會議上邀請了馬斯克，讓他通過視頻向200名大眾高管講話。上周，大眾發(fā)布了第三季度財報，上季度該公司業(yè)績低于預期。迪斯表示，大眾需要進行裁員，從而在電動汽車領域提升競爭力。

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