零六年的“一個億小目標”讓萬達集團董事長王健林火了。十五年之后，萬達用一個小目標成立了萬達汽車科技服務有限公司，正式明確涉獵汽車行業(yè)。

11月22日，萬達汽車科技服務有限公司（下稱“萬達汽車”）成立，經營范圍包含汽車新車銷售、汽車零配件批發(fā)、機動車充電銷售等，注冊資金剛好是王健林的“1個小目標”，1個億。

從股東信息來看，萬達汽車由大連萬達集團股份有限公司、泰慶（北京）科技有限公司共同持股。與此同時，萬達汽車的法定代表人曾茂軍，系珠海萬達商業(yè)管理集團股份有限公司董事，目前還是萬達文化集團總裁兼萬達影視集團總裁。

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在此之前，萬達集團就有涉足汽車行業(yè)的跡象。10月11日，萬達集團宣布與中國一汽開啟戰(zhàn)略合作。萬達集團將與紅旗及紅旗伙伴共同成立汽車服務公司，依托萬達旗下遍布全國的商業(yè)廣場和文旅項目建設“全新紅旗商超體驗店”。中國一汽與萬達集團將充分利用萬達旗下商業(yè)廣場、文旅項目、影城、酒店、體育賽事等豐富資源，為一汽紅旗車主提供獨具特色的服務體驗。王健林也當場表示，他將親自帶頭，萬達副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車。

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萬達汽車科技服務有限公司經營范圍包括汽車新車銷售；汽車零配件批發(fā)；機動車充電銷售；家用電器銷售；專業(yè)設計服務等，沒有汽車研發(fā)和制造。說明萬達并不是造車。

而有各大車企攜手萬達，意味著能夠使用萬達集團旗下萬達廣場、影城、體育等商業(yè)消費場景各類媒體資源，對產品進行全方位、立體化的展示。如萬達影院、收藏、主題公園、旅游等板塊，這些業(yè)務幾乎都是需要消費者在一個地方享受沉浸式服務，無論是新能源汽車還是無人駕駛，沉浸式體驗對于消費者認知都是非常重要的。

萬達成立汽車服務公司的消息一出，就有網友調侃“買萬達汽車去萬達廣場還要停車費嗎？”還有網友說“能比恒大汽車先量產嗎?”更有網友拿王思聰開起了玩笑“不如就讓王思聰代言吧！”流量王校長真是躺槍啊。

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