1. “一個小目標”注冊資金 萬達汽車科技服務(wù)有限公司成立
11月22日,萬達汽車科技服務(wù)有限公司(下稱“萬達汽車”)成立,經(jīng)營范圍包含汽車新車銷售、汽車零配件批發(fā)、機動車充電銷售等,注冊資金剛好是王健林的“1個小目標”,1個億。
從股東信息來看,萬達汽車由大連萬達集團股份有限公司、泰慶(北京)科技有限公司共同持股。與此同時,萬達汽車的法定代表人曾茂軍,系珠海萬達商業(yè)管理集團股份有限公司董事,目前還是萬達文化集團總裁兼萬達影視集團總裁。

來源:第一電動
2. 北京開放國內(nèi)首個自動駕駛商業(yè)化服務(wù)試點
11月25日消息,北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點,并宣布配套管理政策——《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點管理實施細則(試行)》同步出臺。百度和小馬智行首批獲許,開展商業(yè)化試點服務(wù),在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍,投入不超過100輛自動駕駛車輛。

來源:第一電動
3. 蘋果獲Smart Fabric新專利 或可用于汽車
智能織物將在未來蘋果產(chǎn)品中發(fā)揮重要作用,如耳機或VR耳機等可穿戴設(shè)備、智能服裝、車輛織物、設(shè)備外殼和/或包裝等。據(jù)外媒報道,美國專利商標局授予了蘋果公司一項Smart Fabric(智能織物)專利,有關(guān)未來智能織物的構(gòu)成。

來源:蓋世汽車
4. 馬斯克的股票出售計劃已達成一半
據(jù)外媒報道,埃隆·馬斯克仍在繼續(xù)出售持有的特斯拉股份。此前,馬斯克曾承諾會出售其所持有的10%的特斯拉股份,目前已出售了一半多。
根據(jù)11月23日晚間公布的監(jiān)管文件,馬斯克又出售了934,091股股票,價值10.5億美元。文件顯示,這筆交易是馬斯克為了繳納額外行使215萬股股票期權(quán)相關(guān)的稅費。

來源:蓋世汽車
5. 奧迪德國工廠因缺芯減產(chǎn)
由于半導(dǎo)體危機持續(xù),奧迪德國因戈爾施塔特(Ingolstadt)和內(nèi)卡蘇姆(Neckarsulm)工廠將繼續(xù)減產(chǎn),奧迪A3、A4和A5等多款車型的產(chǎn)量受到影響。

來源:蓋世汽車
6. 北京年底將實現(xiàn)道路停車電子收費全覆蓋 并上線繳費小程序
11月24日,據(jù)北京日報消息,近三年時間,北京道路停車改革持續(xù)推進,今年將是“收官之年”。今天上午從市交通委獲悉,今年全市各區(qū)新增上線125條道路、10514個電子收費車位,年底將實現(xiàn)道路停車電子收費全覆蓋。
來源:財經(jīng)網(wǎng)
7. 2025 年共建 100 座換電站 蔚來與殼牌集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
1 月 25 日,蔚來宣布與殼牌集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在全球范圍內(nèi)開展電動汽車能源領(lǐng)域的合作。
根據(jù)協(xié)議,蔚來和殼牌將共同推進充換電設(shè)施的建設(shè)與運營。換電站方面,在中國,雙方到 2025 年共建 100 座換電站;在歐洲,雙方計劃從 2022 年開始進行換電站的建設(shè)、運營試點工作。充電設(shè)施方面,殼牌歐洲充電網(wǎng)絡(luò)將向蔚來用戶開放。

來源:新出行
8. 法國批準大眾對Europcar的收購要約
據(jù)外媒報道,大眾在11月23日表示,法國市場監(jiān)管機構(gòu)AMF已經(jīng)批準了該公司在去年9月提交的收購Europcar Mobility集團的提案。

在這筆交易中,大眾與資產(chǎn)管理公司Attestor Limited和荷蘭移動通信集團Pon進行了合作,幾家公司提出的收購價格為每股0.50歐元,對Europcar 這家汽車租金公司的估值為29億歐元(約34億美元)。收購要約信息顯示,Attestor的持股比例為27%,Pon的持股比例為7%。
來源:蓋世汽車
9. 奧迪新款 e-tron 路試諜照曝光 搭載全新電池組及更高效電動機
近日有國外媒體報道,奧迪新款 e-tron 的最新路試諜照曝光,新車在外觀方面進行了小幅度的提升,主要變化是針對動力進行優(yōu)化,同時續(xù)航里程也或?qū)⑦M一步提升,達到了 600 公里,新車將于2022年首發(fā)亮相,2023 年正式上市。

來源:第一電動
10. 售價 15.99-17.89 萬 別克新款純電微藍 6 上市
11 月 25 日,別克新款純電微藍 6 上市,新車共有三款車型,售價區(qū)間在 15.99-17.89 萬。外觀內(nèi)飾方面,新款車型與老款車型基本沒有什么區(qū)別,主要提升點在動力以及續(xù)航方面。

來源:新出行
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王穎萍
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