蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，浦項(xiàng)大宇正為Rivian 34萬(wàn)輛汽車(chē)供應(yīng)價(jià)值1,450億韓元(合1.22億美元)的半軸部件。浦項(xiàng)的合作伙伴Erae AMS也將參與進(jìn)來(lái)，并從明年開(kāi)始交付訂購(gòu)的產(chǎn)品。

雖然沒(méi)有公開(kāi)財(cái)務(wù)條款，但市場(chǎng)專(zhuān)家認(rèn)為，考慮到Rivian目前獲得的15萬(wàn)輛汽車(chē)的預(yù)訂單，浦項(xiàng)至少可以獲得2000億韓元的營(yíng)收。

半軸是將動(dòng)力從差速器傳送到車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)軸，就像電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)固定的齒輪傳動(dòng)比或差速器驅(qū)動(dòng)電機(jī)一樣。

（圖片來(lái)源：Rivian）

Rivian曾在4月表示，該公司選擇三星SDI為其供應(yīng)電池，主要用于5月推出的R1T電動(dòng)皮卡和R1S電動(dòng)SUV。Rivian將其R1T皮卡和R1S SUV稱(chēng)為“冒險(xiǎn)車(chē)”，該公司一直強(qiáng)調(diào)其出色的電池組容量，可續(xù)航480公里，并在極端溫度下具有良好的耐久性。

據(jù)悉，Rivian公司也在尋求與LG能源解決方案進(jìn)行合作。如果Rivian在基礎(chǔ)款車(chē)輛中采用鐵基電池，LG的磷酸鐵鋰電池(LFP)將是一個(gè)很好的選擇。韓國(guó)其他中型電池企業(yè)也獲得了Rivian的訂單。

Rivian計(jì)劃從2023年起開(kāi)始自主生產(chǎn)電池，并建造一座年產(chǎn)能為100GWh的電池工廠。韓國(guó)電池材料生產(chǎn)商CIS為Rivian的電極工藝提供制造設(shè)備。另一家電池設(shè)備制造商People and Technology與Rivian達(dá)成了一項(xiàng)供應(yīng)涂布機(jī)和沖壓設(shè)備的協(xié)議。DA Technology還與Rivian簽訂了合同，為其提供開(kāi)槽和堆疊設(shè)備，這是電池組裝所需的關(guān)鍵設(shè)備。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下汽車(chē)配件子公司現(xiàn)代Transys將為Rivian2027年之前生產(chǎn)的所有電動(dòng)卡車(chē)和SUV供應(yīng)座椅。

Rivian成立于2009年，是一家電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司，得到了亞馬遜和福特等美國(guó)企業(yè)巨頭的資金支持。盡管Rivian目前只生產(chǎn)了不到200輛汽車(chē)，但該公司正在努力生產(chǎn)世界上第一款電動(dòng)皮卡，它的行駛里程要比現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)更長(zhǎng)，而且更堅(jiān)固耐用。上個(gè)月，該公司開(kāi)始交付其第一款電動(dòng)車(chē)R1T。

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