特斯拉因馬斯克減持推文被投資者起訴

特斯拉因馬斯克發(fā)布的社交媒體帖子而面臨訴訟，其中包括馬斯克在推特發(fā)起的一項“是否出售持有的10%的特斯拉股份”的民意投票，這條推文導(dǎo)致特斯拉股價下跌。特斯拉的投資者David Wagner要求查閱內(nèi)部文件，以調(diào)查特斯拉和馬斯克是否違反了與美國證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)的協(xié)議，以及董事會成員未能履行其受托責(zé)任。

Rivian稱提產(chǎn)面臨挑戰(zhàn)致股價跌新低

美東時間12月17日，電動汽車制造商Rivian的股價下跌近15%，創(chuàng)下歷史新低，此前Rivian公布的第三季度財報凸顯出，為了與特斯拉競爭，Rivian可能面臨提高產(chǎn)量的挑戰(zhàn)。

寶馬任命MINI品牌新負(fù)責(zé)人

寶馬集團(tuán)任命寶馬集團(tuán)荷蘭區(qū)負(fù)責(zé)人Stefanie Wurst領(lǐng)導(dǎo)MINI品牌。寶馬在一份聲明中表示，Wurst將于明年2月上任。Wurst將接替Bernd Koerber，而Bernd Koerber將成為寶馬產(chǎn)品管理和相關(guān)公司的負(fù)責(zé)人。

博世移動部門負(fù)責(zé)人Harald Kroeger將于年底離職

博世移動解決方案業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人Harald Kroeger將在今年年底離開博世，他的職責(zé)將由Markus Heyn接任。博世在一份聲明中表示，Kroeger是自己要求離開的。Kroeger在博世主要負(fù)責(zé)移動解決方案業(yè)務(wù)部門的系統(tǒng)集成、跨領(lǐng)域計算解決方案、底盤系統(tǒng)控制、汽車電子、轉(zhuǎn)向和兩輪/動力跑車。

現(xiàn)代和起亞環(huán)保型汽車銷量占比超10%

12月19日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示，在電動汽車需求增加的情況下，今年，該公司環(huán)保型汽車的全球汽車銷量占比首次超過10%。今年前11月，現(xiàn)代汽車和起亞汽車在全球共售出656,479輛環(huán)保型汽車，占其總銷量（612萬輛）的10.7%。其中，混合動力汽車的銷量占比最高，為49.9%；其次是電動汽車，占比為34.2%。

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