未來城市會是怎樣？每個人心中自然都有自己的藍圖。不過，一個更重要的問題在于，未來城市也是需要通過未來的出行方式改變。

這也是最近，長安汽車“OPEN THE FUTURE”主題品鑒會探討的核心所在。同時，也是“再進化 更進階”的長安第二代CS75PLUS的核心設(shè)計理念所趨的方向。

按照長安第二代CS75PLUS設(shè)計團隊的想法，未來城市應(yīng)該是一座看得見的城市、有煙火氣息的城市、有味道的城市、有溫度的城市、有情感和靈魂的城市，同時，也是第二代CS75PLUS賦予自己的價值使命。正是在這個基礎(chǔ)上，CS家族的定位是“明日城市”，UNI產(chǎn)品序列則是“未來科技”。

而隨著長安CS75PLUS進行換代，也意味著長安汽車設(shè)計DNA2.0階段的到來，包括外觀和內(nèi)飾的更加年輕化，加上更加智能的配置，并在社交屬性的全新詮釋下，第二代CS75PLUS再次攻入Z世代年輕人的心智。

CS75PLUS的進化

實際上，基于“新科技智慧美學”理念的第二代CS75PLUS的設(shè)計是一次有重大躍級意義、一次再“進化”的設(shè)計。

CS75PLUS的設(shè)計具體是如何進化的呢？所謂“厚積薄發(fā)”，第二代CS75PLUS的設(shè)計師團隊，畫出了超量的草圖，有很多都是相當經(jīng)典的創(chuàng)意之作，這之后，才有了第二代CS75PLUS“進化”后的設(shè)計方案。

舉個例子，第二代CS75PLUS采用“鯨尾擊浪”格柵與“晶體矩陣”格柵兩種款式，其中，“鯨尾擊浪”格柵源于長安LOGO中的46.7°夾角，與前燈的鐳雕能量光柵一起構(gòu)成三維能量矩陣，營造出非凡的視覺效果。

而“晶體矩陣”格柵中的晶體點陣式元素更加具有未來科技感。這兩個點陣式和三角面式的格柵設(shè)計，也折射出長安“新科技智慧美學”的頂級創(chuàng)意。

除了雙面格柵的設(shè)計，燈組也是第二代CS75PLUS的一大亮點。它全系采用LED晶體脈沖前大燈，遠近光由11顆高性能LED組成。貫穿式流光前位燈則由61顆LED構(gòu)成，點亮后呈現(xiàn)脈沖式閃爍，前臉效果更為炫目。

此外，第二代CS75PLUS尾部最大的變化就是換裝貫穿式尾燈，燈帶內(nèi)部還通過網(wǎng)狀設(shè)計來提升辨識度，并與前燈形成呼應(yīng)。

在這一套完整的設(shè)計靈感和創(chuàng)意加持下，當你打開晶體脈沖前大燈以及62+132+62顆超紅光LED尾燈的時候，那種充滿儀式感的流光溢彩，那種彰顯城市燈火通明、極具人間煙火氣息的生活場景，頓時變得更加具體……這就是“藝術(shù)源于生活卻高于生活”的地方，也正是設(shè)計的本源。

第二代CS75PLUS整個設(shè)計體系的亮點，還在于對“光”元素內(nèi)涵的體悟。像這次的設(shè)計中，僅“光”就包含了四重，分別代表：具象化理想的“自然之光”、城市縮影的“萬家之光”、星際智慧座艙的“科技之光”、體現(xiàn)設(shè)計力量的“人性之光”?！肮狻钡姆▌t下，第二代CS75PLUS在嘗試如何把智慧、人文科技與美學結(jié)合方面，通過外形設(shè)計傳達出了車的非凡智能屬性。

當然，有創(chuàng)新，也有傳承，這才是迭代的核心所在。這次第二代CS75PLUS又深化了這個理念。

所以，我們看到，第二代CS75PLUS車身側(cè)面保持了上代風格，整體依然是優(yōu)雅流暢修長的線條，只是細節(jié)處做了調(diào)整，比如車側(cè)玫瑰金的飾條、18英寸或19寸可選輪轂等。

作為長安汽車銷量擔當?shù)腟UV產(chǎn)品，第二代CS75PLUS要達成的目標，也是恰到好處地觸動用戶的心智。不需要過于張揚，但適度表明態(tài)度，不需要過于豪華，但用細節(jié)傳達品質(zhì)。

而正是這種分寸感，考驗著品牌自信，它需要車企真誠而用心去打造產(chǎn)品，用無數(shù)個客戶的口碑反饋去反復淬煉，顯然，已經(jīng)通過CS75PLUS獲得自信的長安，通過第二代CS75PLUS做了再次呈現(xiàn)。

明日座駕的實力

在《明日座駕，今日進擊，長安CS75PLUS逆勢增長的原因何在？》這篇文章中，我曾問過這樣的問題，“這樣一款代表中國汽車前進的新動力車型，面對重重壓力、殺出重圍，百折不撓重回巔峰，何以煥發(fā)出如此耀目的實力？”

那么，何以定義為“明日座駕”？簡單來說可以這樣理解，當你的身體在今天的智慧座艙空間里徜徉，你的感受卻已經(jīng)在迎接明日科技的洗禮。這樣的座駕，讓你的內(nèi)心早已跟隨它而飛馳。

CS75PLUS上市之初就明確定義了“明日座駕”的身份，其意在打破現(xiàn)有的外觀設(shè)計、動力總成、智能互聯(lián)和安全配置等維度的固有思維和老舊標準，樹立新的標桿。而市場回饋也說明，現(xiàn)階段也很難找到比CS75PLUS更具綜合優(yōu)勢和適合年輕人的SUV。

實際上，CS75PLUS自2019年9月上市，就出乎意料地憑借著出色的產(chǎn)品力，成為SUV細分市場里的現(xiàn)象級產(chǎn)品。上市兩年，銷量已突破45萬輛，更在2020年成為中國SUV單品銷量王，并助推長安CS75系列在2021年10月累計銷量超過150萬輛大關(guān)，成為購車者繞不開的必備選擇。

而作為2022年最值得期待的車型之一，第二代長安CS75PLUS除了整車外觀設(shè)計“不破不立”，同時，不同于堆疊配置帶來的高級表象，第二代CS75PLUS在空間、細節(jié)與質(zhì)感方面相互呼應(yīng)。

所以，我們可以感受到，第二代CS75PLUS對于車內(nèi)空間“星際智慧座艙”的打造，包含了環(huán)繞式座艙空間，雙12.3英寸液晶大屏設(shè)計、智能HUD、璀璨星光表皮、氛圍燈等一體式交互設(shè)計的科技配置。

此外，再加上雙拼色游艇式電子換擋手柄、懸浮式中控臺、全系一體式賽車座椅，更值得一提的是整體面積為1.14m2的巨幕全景天窗，可實現(xiàn)天窗玻璃遮光率81.5%，遮陽簾遮光率95%以上，空間通透，完全可以讓Z世代的年輕人們感受到未來感的強烈沖擊。

而在動力層面，新車會搭載藍鯨1.5T和2.0T發(fā)動機，并且全系匹配愛信8AT變速箱，這套動力系統(tǒng)無疑是長安最強動力組合，基于“十年都不過時的發(fā)動機平臺”和“永不妥協(xié)的高效能汽車動力解決方案”，并經(jīng)過了80萬用戶的驗證，無論是動力輸出還是扭矩，在20萬元以內(nèi)的SUV產(chǎn)品中都稱得上是標桿性存在。

當然，第一代CS75PLUS開始就搭載2.0T，對于用戶來說動力上是過剩的，技術(shù)上是過剩的。但是用戶需要極致的體驗，這就體現(xiàn)出長安“PLUS”的意義?！遍L安汽車副總裁葉沛多次表達過這個理念，所以長安CS75PLUS加入長安SUV的產(chǎn)品矩陣后，可以說重新定義了A+級SUV車型。

它以前衛(wèi)的為“明日需求”而生的氣質(zhì)和時尚運動的設(shè)計，不但為其他車企打造更豐富的產(chǎn)品系列提供了參照，更憑借超前的配置，超值的價值，開始挑戰(zhàn)日系“三劍客”的市場地位。于市場而言，自主車企在CS75PLUS為代表的緊湊級SUV出色表現(xiàn)下，不但提升了今天的中國汽車行業(yè)地位，也表達了“進擊的中國力量”。 

長安正在變得更自信，更有底氣。這背后，是Z世代消費主力對于智能科技配置的旺盛需求，而誰能夠為年輕消費者提供更加適合他們的產(chǎn)品，就能夠拿到進入下一個時代、“明日城市”的鑰匙。這方面第二代CS75PLUS不遑多讓。

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