近日，有傳言稱，小鵬汽車打算引入新的主力電池供應(yīng)商，該供應(yīng)商可能是中航鋰電。此前，市場上曾傳出小鵬汽車延遲交付，當(dāng)時小鵬汽車回應(yīng)稱，受疫情影響，磷酸鐵鋰電池對整個汽車行業(yè)供給出現(xiàn)緊張，這也給小鵬P7(參數(shù)|詢價)的生產(chǎn)帶來了不確定因素，造成480輛車型訂單無法在規(guī)定時間內(nèi)交付，小鵬稱相關(guān)車型平均交付周期在15-17周。

　　小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人針對小鵬可能引入中航鋰電的消息回應(yīng)稱，“車輛生產(chǎn)的零部件供應(yīng)鏈需要不斷完善，才能更好地保供保產(chǎn)，更加準(zhǔn)確地預(yù)測交付周期。”

　　數(shù)據(jù)顯示，小鵬P7目前是小鵬汽車單車交付量最高的車型，11月份，小鵬P7交付7839臺，環(huán)比增長30%；小鵬G3系列產(chǎn)品交付5620臺，環(huán)比增長54%；于10月啟動規(guī)模交付的小鵬P5交付2154臺。目前，小鵬汽車肇慶工廠已實(shí)行雙班生產(chǎn)，產(chǎn)量持續(xù)爬坡。也創(chuàng)造了11月小鵬汽車總交付量15613臺，同比增長270%的數(shù)據(jù)。電池供應(yīng)短缺，注定會影響小鵬后續(xù)的交付，尋找新的供應(yīng)商迫在眉睫。（消息來源：財聯(lián)社；編譯/汽車之家 秦超）

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