特斯拉全年股價(jià)波動(dòng)

1月7日     摩根士丹利上調(diào)特斯拉目標(biāo)股價(jià)

1月21日    特斯拉目標(biāo)股價(jià)首破1000美元

1月28日    特斯拉預(yù)期模糊致股價(jià)下跌

2月2日      特斯拉目標(biāo)股價(jià)升至1200美元

2月23日    特斯拉股價(jià)現(xiàn)去年9月以來(lái)最大跌幅

3月8日      特斯拉股價(jià)為何突然跌至600美元以下？

3月9日      特斯拉市值蒸發(fā)三分之一

3月10日    特斯拉股價(jià)大漲近20%

4月7日      分析師：特斯拉股價(jià)或暴漲至1300美元 

4月13日    特斯拉目標(biāo)股價(jià)上調(diào)155% 市值約達(dá)1萬(wàn)億美元

5月18日    特斯拉股價(jià)下跌近五分之一

5月21日    分析師：特斯拉股價(jià)或?qū)⒃傧绿?10美元 

6月8日      分析師重申：特斯拉股價(jià)有望達(dá)1000美元 

6月21日    特斯拉前總裁拋售2.74億美元股票 

6月25日    報(bào)道稱：松下于3月底前出售全部特斯拉股票 

8月6日      特斯拉董事長(zhǎng)拋售超過(guò)2,200萬(wàn)美元股票 

9月6日      馬斯克：特斯拉股價(jià)可以達(dá)到3,000美元 

9月29日    特斯拉股價(jià)飆升，馬斯克成為世界首富 

11月1日    特斯拉股價(jià)大漲 前任與現(xiàn)任董事會(huì)成員套現(xiàn) 

11月11日  馬斯克出售價(jià)值50億美元的特斯拉股票

12月21日   馬斯克稱已出售接近10%的股票

12月30日 馬斯克已行使所有將于明年到期的股票期權(quán)

特斯拉車(chē)價(jià)調(diào)整

1月8日      中國(guó)：特斯拉新車(chē)降價(jià)16萬(wàn)元！ 

1月20日    法德：Model 3定價(jià)大幅下調(diào)

2月19日    美國(guó)：基本版Model 3與Model Y降價(jià) 

2月22日    美國(guó)：長(zhǎng)續(xù)航版Model Y和Model 3降價(jià)

3月4日      日本：Model 3 降價(jià)后日本銷(xiāo)量飆升 

3月12日    美國(guó)：特斯拉部分車(chē)型漲價(jià) 漲幅高達(dá)1萬(wàn)美元 

3月24日    中國(guó)：特斯拉Model Y全系漲價(jià)8000元 

4月12日   美國(guó)：特斯拉上調(diào)Model 3和Model Y價(jià)格

5月8日     美國(guó)：美版Model 3與Model Y售價(jià) 再次上調(diào)  

5月8日     中國(guó)：因成本波動(dòng) 特斯拉Model 3漲價(jià)1000元

7月8日     中國(guó)：27.6萬(wàn)元起售，Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版上線 

7月30日   中國(guó)：Model 3下調(diào)售價(jià)至23.59萬(wàn)元 

8月4日     中國(guó)：特斯拉Model S / X長(zhǎng)續(xù)航版各漲3萬(wàn)元 

10月25日 美國(guó)：特斯拉4款在售車(chē)型在美國(guó)同時(shí)漲價(jià) 

10月27日 中國(guó)：Model S/X長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格再上調(diào)，已漲價(jià)9萬(wàn)元 

11月5日   美國(guó)：Model 3和Model Y各漲1,000美元 

11月12日 美國(guó)：Model Y售價(jià)再漲1000美元

11月19日 中國(guó)：Model 3版本更新 售價(jià)上調(diào)！

12月31日 中國(guó)：Model 3漲至26.56萬(wàn)元起售

特斯拉充電站

1月6日     特斯拉發(fā)布新超級(jí)充電站地圖

4月6日     特斯拉在加州推出夜間充電5折優(yōu)惠計(jì)劃 

5月25日    特斯拉因限制充電速度被判賠償

6月23日    特斯拉沿絲綢之路建中國(guó)最長(zhǎng)充電走廊 

7月20日    特斯拉將關(guān)閉其全球首座超級(jí)充電站 

9月7日      特斯拉上海超級(jí)充電樁生產(chǎn)項(xiàng)目竣工

11月2日    特斯拉在荷蘭首次向其他電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò) 

11月3日    特斯拉發(fā)布新家用充電樁

特斯拉技術(shù)革新

2月4日      特斯拉升級(jí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)

3月29日    特斯拉新專(zhuān)利：使用視覺(jué)圖像數(shù)據(jù)估計(jì)物體屬性 

4月27日    特斯拉將采用三星智能大燈技術(shù) 

5月8日      特斯拉公布安全帶使用不當(dāng)檢測(cè)系統(tǒng)專(zhuān)利

5月8日      特斯拉新專(zhuān)利：旋轉(zhuǎn)座椅和移動(dòng)方向盤(pán) 

5月26日    特斯拉部分新車(chē)將依靠基于攝像頭的純視覺(jué)系統(tǒng) 

5月27日    特斯拉新專(zhuān)利：可探測(cè)充電站電纜泄露

5月28日    特斯拉將使用車(chē)內(nèi)攝像頭監(jiān)測(cè)Autopilot使用

5月28日    特斯拉公布其Cybertruck防彈玻璃專(zhuān)利

5月31日    特斯拉Cybertruck新用戶界面專(zhuān)利曝光 

6月8日     特斯拉為Cybertruck太陽(yáng)能車(chē)廂蓋申請(qǐng)專(zhuān)利

7月7日      特斯拉將發(fā)布帶有“汽車(chē)思維”視圖的全新UI

8月2日      特斯拉申請(qǐng)專(zhuān)利 回收舊電池中的鎳和鈷 

8月10日    特斯拉公布電池回收細(xì)節(jié) 

8月16日    特斯拉新專(zhuān)利 Cybertruck折紙式擋風(fēng)玻璃和儀表板 

8月27日    特斯拉并行處理專(zhuān)利：可降低全自動(dòng)駕駛套件FSD硬件故障風(fēng)險(xiǎn) 

8月31日    特斯拉改進(jìn)Model S懸架、自動(dòng)泊車(chē) 

9月13日    特斯拉發(fā)布FSD Beta 10

9月17日    特斯拉揭開(kāi)“安靜車(chē)廂的秘密”：專(zhuān)有特斯拉玻璃 

9月23日    特斯拉更新Autopilot

9月26日    特斯拉正式發(fā)布“Request FSD Beta”按鈕 

10月11日  特斯拉展示采用4680電芯的新型結(jié)構(gòu)性電池組 

10月21日  特斯拉將采用LFP電池 應(yīng)用于所有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航汽車(chē) 

10月25日  特斯拉自動(dòng)駕駛軟件10.3版本就停用！ 

10月26日  特斯拉再次推出FSD Beta 10.3 

12月24日  特斯拉不允許乘客在車(chē)輛行駛過(guò)程中玩游戲

特斯拉撞車(chē)事故

3月16日    美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查特斯拉底特律撞車(chē)事故 

3月18日    特斯拉Model Y撞上警車(chē) 

3月30日    特斯拉與拖車(chē)相撞被毀

4月19日    特斯拉發(fā)生車(chē)禍 駕駛室無(wú)人 

5月11日    NTSB發(fā)布得州特斯拉致命事故初步報(bào)告 

5月17日    特斯拉致死事故受害人曾在TikTok上稱贊FSD 

5月25日    特斯拉限制充電速度 被判向挪威車(chē)主每人賠償1.6萬(wàn)美元 

5月28日    特斯拉回應(yīng)“高速剎車(chē)失靈” 

5月31日    工信部就特斯拉單踏板設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行回應(yīng) 

6月3日      特斯拉向深圳被困車(chē)主致歉 

6月21日    特斯拉“車(chē)頂維權(quán)”車(chē)主深夜發(fā)聲

7月1日      全新特斯拉Model S Plaid在賓夕法尼亞州著火 

8月2日      特斯拉同意就“電池降速門(mén)”向車(chē)主賠償625美元 

8月17日    特斯拉在英國(guó)出事故 致6名兒童受傷 

8月30日    特斯拉Model 3再撞警車(chē)

9月6日      特斯拉Model S Plaid超速失控撞進(jìn)美國(guó)民宅

9月6日      美國(guó)對(duì)特斯拉紐約致命事故發(fā)起調(diào)查

9月18日    美國(guó)NTSB就13日特斯拉撞車(chē)事故啟動(dòng)火災(zāi)安全調(diào)查 

10月12日  車(chē)主向特斯拉道歉并賠償5萬(wàn)元  

11月24日  特斯拉事故結(jié)果：系司機(jī)錯(cuò)踩加速踏板導(dǎo)致 

12月16日  特斯拉告知法國(guó)政府巴黎事故未發(fā)現(xiàn)技術(shù)故障 

12月17日  特斯拉巴黎致命事故車(chē)主：車(chē)輛剎車(chē)失靈自行加速 

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