在北京第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上,我國(guó)共獲得9枚金牌、4枚銀牌、2枚銅牌,以15枚的總數(shù)位列獎(jiǎng)牌榜第三位,創(chuàng)造了中國(guó)冬奧歷史上的最好成績(jī)。但在賽場(chǎng)之外,還有這樣一些人,他們用自己默默無(wú)聞的服務(wù),保障著賽事的順利運(yùn)行,更刷新著冬奧賽場(chǎng)上的“綠色歷史”——

自1月21日起,歐輝1223輛大客車(chē)負(fù)責(zé)在京、張兩地接送參加冬奧的運(yùn)動(dòng)員、裁判員、冬奧組委官員、工作人員,累計(jì)出車(chē)18萬(wàn)余次,確保了安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá),實(shí)現(xiàn)了零路障;其中515輛氫燃料客車(chē),累計(jì)行駛132.52萬(wàn)公里,約減少二氧化碳排放751噸。創(chuàng)下了有史以來(lái)氫燃料客車(chē)服務(wù)國(guó)際級(jí)運(yùn)動(dòng)賽事規(guī)模最大、數(shù)量最多的記錄。成就了服務(wù)冬奧歷史性的三個(gè)“唯一”:  北京賽區(qū)閉環(huán)內(nèi)唯一客車(chē)品牌、唯一服務(wù)過(guò)雙奧的氫燃料客車(chē)品牌、唯一超千輛客車(chē)服務(wù)品牌。

“氫”裝上陣如何練就?

成如容易卻艱辛。從燃油車(chē)到氫能車(chē)的變革跨越,可不是簡(jiǎn)單地從“燒油”變?yōu)椤盁龤錃狻?背后是福田歐輝在氫燃料電池客車(chē)整車(chē)技術(shù)創(chuàng)新、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)、全氣候動(dòng)力電池技術(shù)等領(lǐng)域的孜孜探索。談及冬奧的交通賽事保障,需要克服的兩大難題一是崎嶇山路,二是極寒低溫。

延慶賽區(qū)地處山區(qū)的競(jìng)技場(chǎng)地海拔達(dá)1480米,連續(xù)14個(gè)坡路彎道,持續(xù)坡道超過(guò)7.5公里,持續(xù)爬升達(dá)580米,對(duì)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)提出很大考驗(yàn)。彎道行駛需降速,出彎道后要加速,在進(jìn)彎出彎的環(huán)節(jié)中,需要換擋變速,而檔位的變化存在很微小的時(shí)間差,易出現(xiàn)溜坡、動(dòng)力中斷等情況。

為了解決這個(gè)問(wèn)題,歐輝技術(shù)團(tuán)隊(duì)從2018年開(kāi)始,啟動(dòng)了冬奧會(huì)氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)任務(wù),最終創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出“無(wú)動(dòng)力中斷”  驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),能夠讓司機(jī)在換擋期間,保證車(chē)輛持續(xù)有動(dòng)力輸出。同時(shí)前后雙盤(pán)、多路監(jiān)控、全承載車(chē)身以及電磁擊窗器等多項(xiàng)安全設(shè)置,更為平安行駛保駕護(hù)航。

與此同時(shí),為了適應(yīng)賽區(qū)的低溫環(huán)境,有效解決新能源車(chē)輛冬天續(xù)航降低的問(wèn)題,福田歐輝創(chuàng)新研發(fā)零下30℃極寒低溫啟動(dòng)、零下40℃極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)的新一代快速冷啟動(dòng)高功率密度燃料電池系統(tǒng)和快速升溫動(dòng)力電池系統(tǒng),相當(dāng)于為氫能源客車(chē)制造了一顆耐寒持久、性能強(qiáng)勁的汽車(chē)“心臟”。

“三零”服務(wù)怎樣達(dá)成?

除了千余輛賽事用車(chē),歐輝還派出超200人的保障團(tuán)隊(duì)。本次冬奧會(huì)護(hù)航保障工作時(shí)間跨度長(zhǎng)、車(chē)輛數(shù)量多、場(chǎng)館分布廣、運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)多,加之嚴(yán)峻的疫情形勢(shì),對(duì)歐輝交通運(yùn)輸服務(wù)工作提出了不小的挑戰(zhàn)。

不過(guò),歐輝人頂住壓力、迎難而上,從部署、檢查、溝通等方面層層落實(shí)責(zé)任,為2022北京冬奧會(huì)的賽事運(yùn)營(yíng)全力護(hù)航,完美演繹了零失誤、零路障、零風(fēng)險(xiǎn)的三“零”原則。

此外,考慮到氫氣化學(xué)性質(zhì)活潑,儲(chǔ)存時(shí)容易逸散的特點(diǎn)。為了確保車(chē)輛安全運(yùn)行,福田歐輝服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)每日還對(duì)車(chē)輛進(jìn)行點(diǎn)檢。據(jù)統(tǒng)計(jì),冬奧服務(wù)期間,歐輝所有車(chē)輛點(diǎn)檢7萬(wàn)余次,巡檢2萬(wàn)余次,有力保障了氫氣使用安全與防疫安全。

冬奧雖已落幕,但福田歐輝客車(chē)的故事還將繼續(xù)精彩。據(jù)了解,冬奧會(huì)結(jié)束后,福田歐輝將繼續(xù)為冬殘奧會(huì)提供賽事交通服務(wù),將北京冬奧的綠色與安全,延續(xù)至冬殘奧會(huì),為中外殘疾人運(yùn)動(dòng)員繼續(xù)提供溫馨高效的班線(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)。

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