在電動化領域，廣汽豐田在國內市場也開始布局，首款純電動車為iA5。今日，新款廣汽豐田iA5上市，全系增配增值。

新車共推出4款車型，售價區(qū)間為15.98-19.28萬元，同時新增了長續(xù)航車型，NEDC工況續(xù)航里程高達580km。

值得一提的是，新車雖屬于廣汽豐田，但是其本質為廣汽“埃安S”兄弟車，甚至連車標都沒有換上豐田的“牛頭標”，仍懸掛廣汽埃安車標。

不過生產制造，都是在廣汽豐田工廠內，因此iA5在一些細節(jié)地方，也保留著廣汽豐田應有的品控工藝。

外觀不同的是，新車前臉做出設計變更，分層式立體深邃前臉，彰顯出不錯的力量感和運動風。

車內為當下流行的雙聯(lián)式大屏，雙12.3英寸黃金尺寸，高清顯示的儀表盤及中控屏，科技感充足。

動力方面，新車搭載日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的電動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，現(xiàn)款車型其電池容量為58.8kWh，此次新增長續(xù)航版本后，續(xù)航里程增加至580km，預計電池容量也有所增加。

至于新車的車型價格，15.98萬元起售，相較于老款的16.98萬元的起售價，下探了1萬元左右，但是老款車型目前已經(jīng)給出了4萬元左右的終端優(yōu)惠價格，預計新款車型后期也會逐步放出終端優(yōu)惠價，想買的車主可以等一等。

此外，廣汽豐田iA5去年全年在國內的銷量為3895臺，相較于廣汽豐田的其它車型而言，這樣的成績并不算出色，這也折射出豐田在國內電動化市場的尷尬境地。而此次更有誠意的iA5到來之后，能夠振興豐田在國內的電動市場，我們拭目以待。

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