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搶先體驗 | 瑞虎8 PRO,PRO意味著動力的完全釋放與科技的底層打

AutoR智駕 王碩奇
分享 專業(yè)版就該有專業(yè)版本的樣子,沒有任何硬配置的妥協(xié),奇瑞當家的技術全部用上。

奇瑞瑞虎8,一直承載著奇瑞SUV的銷量擔當,而現(xiàn)在瑞虎8更是代表著一個系列。

 

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在命名上,汽車也越來越像一天個電子設備,在瑞虎8 PLUS推出之后,瑞虎8 PRO又來到了我們的面前。

 

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而PRO就意味著專業(yè),就像手機一樣,更加激進的性能,更好的體驗,以及稍貴的價格,是一臺沒有妥協(xié)的國產(chǎn)SUV。

 

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首先,在外觀方面,奇瑞瑞虎8 Pro采用了全新的家族式風格,前臉方面進行了重新的設計,進氣格柵的面積全面加大,上方與大燈組相融合,形成了一個大“X”的造型設計,格柵內(nèi)部填充了菱形與塊狀交織的熏黑中網(wǎng),在擁有較強的視覺沖擊力的同時,不僅顯得霸氣威武,而且辨識度極高。

 

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在尺寸方面,奇瑞瑞虎8 Pro的長寬高分別表現(xiàn)為:4745mm*1860mm*1745mm,軸距為2710mm。通過尺寸可以看出,它要比現(xiàn)款的瑞虎8以及瑞虎8 Plus,車身長度都要更大一些,從側面來看,明顯感覺到留有第三排的空間,只不過第三排窗戶較小,很顯然這也是一個5座為主的車型。

 

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此外,車身整體重心向后便宜,營造出一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。雙腰線的設計還能帶來穩(wěn)定舒展,亦不失動感的視覺效果。

 

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而從4出的排氣筒和390T的標識來看,這臺車也強調有了一定的運動型。

 

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當坐進瑞虎8 Pro的駕駛艙,首先就會看到一塊24.6英寸的超大曲面屏,下方則是一字排開的空調出風口,將整個中控臺上下一分為二,看起來層次分明。同時還采用了三幅式的平底方向盤,以及游艇式的推拉換擋桿,顯然它的定位要比瑞虎8和瑞虎8 Plus更為高端。中控內(nèi)飾不僅用料考究,而且在門板上還有醒目的SONY品牌音響,整體打造出一種輕奢的風格。

 

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以這塊屏幕為中心的打造的“雄獅智云”全新一代Lion5.0科技智慧座艙在10萬元的產(chǎn)品級別中表現(xiàn)十分亮眼,以駕駛員為中心的設計理念,通過AI情感超級交互系統(tǒng)、W-HUD星際飛行式平視顯示、24.6吋寰宇星云沉浸環(huán)繞屏和星河環(huán)繞氛圍燈組等“4大超級智能裝備”直接拉滿了座艙科技氛圍。

 

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目前這套系統(tǒng)已經(jīng)可以支持自然語音識別,語音操控車身部件,經(jīng)過測試,無論是天窗、玻璃還是空調,都可以通過你的聲音去控制,不僅如此,在后排的華為平板中,也可以通過奇瑞的APP鏈接車輛,實現(xiàn)后排對于車輛的控制。


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AI情感超級交互系統(tǒng)搭載的獨立算力視覺控制器,采用了200萬像素高清彩色/紅外雙模攝像頭,實時檢測車內(nèi)人員狀態(tài),多達超過15種行為并實現(xiàn)交互反饋。

 

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并且中控屏幕的交互也是時下流行的卡片式,可以根據(jù)使用頻率自定義切換,常用的空調面板也得以保留,并不會因為追求簡潔而去省略。

 

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此外在智能駕駛方面,瑞虎8 PRO也能實現(xiàn)L2.5級智能駕駛輔助,并且常用的開關和設置也巧妙的集成在了屏幕的左側,沒有浪費一點點空間。


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W-HUD平視顯示顯示效果出色,駕駛者可通過前擋玻璃顯示區(qū)域可以觀察到與實際路況融合的提示信息以及ADAS智駕系統(tǒng)實時反饋信息。而環(huán)繞氛圍燈組則由中置揚聲器氛圍燈、超級天幕氛圍燈、無級變色音律氛圍燈組成,讓車內(nèi)“氣氛組”時刻在線。

 

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同級獨有的女皇適能座駕。在“專屬貼身豪華皮座椅”及“自由調節(jié)航空舒壓頭枕”的基礎上,配合無縫式電動腿托+背部氣動按摩+便捷式腳托,讓副駕乘客享受更加舒適的出行體驗。

 

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另外必須要說的是,這些配置疊加在一起,你很難想象這是看一臺15萬以內(nèi)的國產(chǎn)車,更重要的是這款車是一個7座,并且第二排的座椅角度和前后空間擁有巨大的調節(jié)幅度,增加了更多的空間靈活度。

 

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此次試駕的車型動力系統(tǒng)為2.0TGDI發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱,并搭載奇瑞全場景智控四驅系統(tǒng)。2.0TGDI發(fā)動機最大功率為254Ps,峰值扭矩為390N·m,雖然沒能進行測速,但百公里跑進8秒應該說是易如反掌的事情。

 

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單從體驗上來講,明顯能感覺到這款發(fā)動機爆發(fā)力十足,如果切換成運動模式,變速器也會毫不猶豫的拉升轉速,帶給你持續(xù)不斷的動力,無論在失去還是告訴,應對正常的超車可以說綽綽有余了。

 

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瑞虎8 PRO的底盤調校風格也以舒適為主但保留了相當多的路感,在坑洼爛路上行駛時,你能夠感受到底盤傳來的路感,但坐在車上不會感覺特別顛簸。此外全場景智控四驅系統(tǒng)的保護,還能讓你在泥地、雪地甚至一些較為復雜的地形上行車,都有繼續(xù)向前的自信。

 

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在當下,每一個自主品牌都有一個主打車系,這個主打車系從一個基礎款可以演變各種細分車型,瑞虎8 PRO無愧于專業(yè)版的名號,它擁有奇瑞當家動力的完全釋放與科技的底層打通。


來源:AutoR智駕

作者:王碩奇

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/qiye/174236

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