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【國(guó)際快訊】特斯拉在美召回13萬(wàn)輛車(chē);豐田5月將暫停8家日本工廠部分生產(chǎn);寶馬電池成本或?qū)⒔档?0%

蓋世汽車(chē) 譚璇

【國(guó)際快訊】特斯拉在美召回13萬(wàn)輛車(chē);豐田5月將暫停8家日本工廠部分生產(chǎn);寶馬電池成本或?qū)⒔档?0%

特斯拉因觸屏顯示故障在美國(guó)召回13萬(wàn)輛汽車(chē)

5月10日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉正在美國(guó)召回約13萬(wàn)輛汽車(chē),原因是過(guò)熱問(wèn)題可能導(dǎo)致車(chē)輛的中央觸屏顯示故障。此次召回的車(chē)輛包括2021年和2022年款Model S和X,以及2022年款的Model 3和Y。據(jù)NHTSA稱(chēng),特斯拉將通過(guò)無(wú)線軟件更新來(lái)解決該問(wèn)題。

馬斯克:只要尚有用武之處,會(huì)一直留在特斯拉

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克5月10日表示,只要他還能發(fā)揮作用,就會(huì)一直留在這家電動(dòng)汽車(chē)公司。此前投資者擔(dān)心,收購(gòu)?fù)铺貢?huì)分散他對(duì)特斯拉的關(guān)注。

馬斯克:將撤銷(xiāo)對(duì)前總統(tǒng)特朗普的推特禁令

億萬(wàn)富翁馬斯克在5月10日表示,當(dāng)他完成對(duì)推特的收購(gòu)后,將撤銷(xiāo)對(duì)美國(guó)前總統(tǒng)唐納德·特朗普的禁令,這是馬斯克意圖削減推特網(wǎng)站監(jiān)管力度的最明顯信號(hào)。讓特朗普重新入駐推特的問(wèn)題一直被視為試金石,可以檢驗(yàn)馬斯克在改革推特方面能走多遠(yuǎn),盡管特朗普本人曾表示不會(huì)重返推特。

馬斯克:特斯拉可能會(huì)暫停接受部分車(chē)型的訂單

馬斯克表示,由于交付時(shí)間太長(zhǎng),特斯拉可能會(huì)暫停接受一些受歡迎的電動(dòng)車(chē)型的訂單。

豐田5月將暫停8家日本工廠14條產(chǎn)線

豐田汽車(chē)在5月10日表示,由于疫情原因,該公司在5月16日至21日期間,將暫停8家日本工廠的其中14條生產(chǎn)線,此次停產(chǎn)將影響約3萬(wàn)輛汽車(chē)的產(chǎn)量。豐田還將本月全球產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)了約5萬(wàn)至70萬(wàn)輛。

寶馬電池成本或?qū)⒔档?0%

從2025年開(kāi)始,寶馬汽車(chē)將開(kāi)始為其新電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)改用下一代低成本電池。寶馬將效仿特斯拉的措施,在其N(xiāo)eue Klasse平臺(tái)中采用圓柱形電池,而不是方形電池。據(jù)悉,此次轉(zhuǎn)變或?qū)⒊杀窘档?0%,且寶馬將依靠現(xiàn)有電池合作伙伴生產(chǎn)此類(lèi)電池。

Stellantis:電動(dòng)化目標(biāo)成功與否取決于供應(yīng)鏈

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)(Carlos Tavares)表示,2030年在歐洲只銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)取決于供應(yīng)鏈問(wèn)題。只有在該地區(qū)獲得足夠的清潔能源、電池、原材料和充電基礎(chǔ)設(shè)施,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型才會(huì)成功。 

木頭姐旗下基金首次購(gòu)買(mǎi)通用股票

根據(jù)彭博社收集的交易數(shù)據(jù),5月9日,木頭姐(Cathie Wood)旗下的ARK Investment Management LLC首次購(gòu)買(mǎi)通用汽車(chē)的股票。數(shù)據(jù)顯示,ARK Investment Management購(gòu)買(mǎi)了通用汽車(chē)158,187股股票,交易價(jià)值略高于600萬(wàn)美元。

通用與Red Hat合作,提升其車(chē)載軟件能力

通用汽車(chē)表示,已與開(kāi)源供應(yīng)商Red Hat合作,以擴(kuò)大其車(chē)載客戶體驗(yàn)平臺(tái)Ultifi的能力。通用負(fù)責(zé)軟件定義汽車(chē)和操作系統(tǒng)的副總裁Scott Miller在聯(lián)合聲明中表示,在明年推出Ultifi后,我們與Red Hat合作對(duì)于提升通用的軟件至關(guān)重要。Ultifi將支持通用、供應(yīng)商和第三方開(kāi)發(fā)商的應(yīng)用程序。

大眾全新電動(dòng)汽車(chē)將于2025年投產(chǎn)

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)表示,大眾全新小型電動(dòng)汽車(chē),以及斯柯達(dá)和Cupra品牌的衍生車(chē)型的開(kāi)發(fā)工作正在“順利進(jìn)行”。 據(jù)悉,上述電動(dòng)車(chē)型尺寸與Polo車(chē)型相當(dāng),將于2025年在西班牙生產(chǎn)。

大眾計(jì)劃推出Scout電動(dòng)SUV和電動(dòng)皮卡

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃推出新的Scout電動(dòng)SUV和電動(dòng)皮卡。知情人士透露,大眾汽車(chē)集團(tuán)董事會(huì)預(yù)計(jì)將在5月11日批準(zhǔn)這一計(jì)劃。Scout將作為大眾汽車(chē)集團(tuán)在美國(guó)的一個(gè)獨(dú)立部門(mén),與該公司的其他品牌一起運(yùn)營(yíng)。

美國(guó)Q1電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量同比大漲60%

根據(jù)金融數(shù)據(jù)公司Experian的數(shù)據(jù),盡管半導(dǎo)體短缺、交易價(jià)格上漲以及美國(guó)輕型汽車(chē)銷(xiāo)量下降,但在特斯拉和現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)主流品牌新車(chē)型的推動(dòng)下,美國(guó)第一季度電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)60%至158,689輛,在輕型汽車(chē)市場(chǎng)的份額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4.6%。

Lucid將于2022年底在歐洲推出豪華轎車(chē)

電動(dòng)汽車(chē)制造商Lucid計(jì)劃今年晚些時(shí)候在歐洲推出豪華轎車(chē),在全球?qū)﹄妱?dòng)汽車(chē)需求強(qiáng)勁的情況下,Lucid旨在擴(kuò)大其在美國(guó)以外的業(yè)務(wù)。該公司在5月10日的一份聲明中表示,將于2022年底為德國(guó)、荷蘭、瑞士和挪威的客戶推出限量版Lucid Air Dream Edition P和R轎車(chē)。

Rivian股票被散戶搶購(gòu)

在IPO鎖定期結(jié)束后,Rivian股票的知名企業(yè)股東和內(nèi)部持有者有機(jī)會(huì)減持該公司股票,導(dǎo)致該股大跌,散戶投資者于5月10日搶購(gòu)了該股。

Canoo需籌集更多資金以持續(xù)經(jīng)營(yíng)

5月10日,電動(dòng)汽車(chē)制造商Canoo警告投資者,其可能無(wú)法履行財(cái)務(wù)義務(wù),稱(chēng)公司雖然正在努力籌集更多資金,但能否持續(xù)經(jīng)營(yíng)仍然存在疑問(wèn)。今年第一季度,Canoo凈虧損1.254億美元。

三菱汽車(chē)恢復(fù)盈利能力

5月10日,三菱汽車(chē)表示,截至3月31日的第四財(cái)季,該公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為314億日元(合2.576億美元),而去年同期的營(yíng)業(yè)虧損為86億日元(合7,060萬(wàn)美元)。三菱汽車(chē)表示,盡管采購(gòu)成本上升,但其產(chǎn)品組合的盈利能力仍在增強(qiáng),因此該公司預(yù)計(jì)上財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將保持穩(wěn)定。

日產(chǎn)上財(cái)年或?qū)崿F(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)

根據(jù)分析師的預(yù)測(cè),日產(chǎn)汽車(chē)在過(guò)去的一財(cái)年中可能實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)利潤(rùn),這是過(guò)去三個(gè)財(cái)年中的首次。根據(jù)預(yù)測(cè),在截至今年3月底的財(cái)年里,日產(chǎn)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)或在2,230億日元(約合17億美元)左右。5月12日,日產(chǎn)將公布上財(cái)年財(cái)報(bào)。

格芯季度營(yíng)收和利潤(rùn)超預(yù)期

今年第一季度,格芯(GlobalFoundries)的營(yíng)收上漲37%至19.4億美元,每股利潤(rùn)為42美分(不包含一些項(xiàng)目),高出分析師預(yù)期的19億美元和24美分。

臺(tái)積電計(jì)劃再次漲價(jià)

臺(tái)積電在不到一年的時(shí)間里第二次通知客戶,該公司計(jì)劃提高價(jià)格。此次提價(jià)的理由是對(duì)通脹的擔(dān)憂、成本上升以及公司為緩解全球供應(yīng)緊張而進(jìn)行的大規(guī)模擴(kuò)張計(jì)劃。

雷諾欲擴(kuò)大共享和租賃業(yè)務(wù)

雷諾集團(tuán)正在深化企業(yè)改革,計(jì)劃擴(kuò)大其Mobilize汽車(chē)共享和租賃業(yè)務(wù)。5月10日,雷諾表示,到2027年,Mobilize品牌金融部門(mén)以外的每一類(lèi)服務(wù)將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的利潤(rùn)率;到2030年,該品牌的營(yíng)收將占集團(tuán)總營(yíng)收的20%。

《車(chē)企業(yè)務(wù)研究報(bào)告》

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:譚璇

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/qiye/174765

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