5月18日晚間，“恒馳”微信公眾號發(fā)布聲明稱，網(wǎng)上流傳有關(guān)“恒大汽車無限期推遲電動汽車預(yù)售”的市場消息嚴重不實。受疫情影響，恒馳5原定2022年6月22日量產(chǎn)時間調(diào)整為2022年9月20日，預(yù)售工作正常推進中。
作為恒馳首款量產(chǎn)車型，恒馳5于今年1月初在天津工廠正式下線，新車定位于緊湊型純電SUV，售價20萬元之下，對標奧迪Q3、寶馬X1等車型。但當時有消息稱，這仍處于小批量試制階段，僅是總裝下線，想要實現(xiàn)正式量產(chǎn)還需等到今年8月。
3月22日晚間19時，恒大新能源汽車集團召開“恒馳5”量產(chǎn)動員大會，恒大集團董事局主席許家印在會上表示，大干三個月，6月22日一定要實現(xiàn)恒馳5量產(chǎn)。
之后，為快速推進恒馳5與終端消費者見面，恒馳汽車于4月30日發(fā)布了首輪代理商招募令，主要面向北上廣深、長沙、天津、南京等18個城市開放授權(quán)。“五一”期間，恒大在廣州和天津正式落地了兩家恒馳汽車體驗中心 。
不僅如此，還有消息稱恒馳近期在深圳、重慶、海南等多個恒大樓盤內(nèi)均打出宣傳，誠邀業(yè)主內(nèi)部品鑒，首批一萬輛車主將享受重磅權(quán)益。可即便如此，還是沒能打消市場對于恒大汽車業(yè)務(wù)能否繼續(xù)推進的懷疑，否則也不會有開篇的這一則聲明。
來源：蓋世汽車
作者：Vivi
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