蓋世汽車訊 據(jù)CNBC報道，6月13日，通用汽車股價收跌7.8%至32.28美元，是2020年10月以來首次低于33美元的IPO發(fā)行價。

當(dāng)天，美股暴跌，除通用汽車外的其它汽車制造商股價也出現(xiàn)不同程度的下跌。其中，福特汽車和克萊斯勒汽車母公司Stellantis的股價均創(chuàng)下52周新低。就通用汽車而言，今年該公司股價的跌幅約為45%。CNBC稱，通用汽車股價下跌是因為投資者對經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂加劇以及投資者懷疑通用最賺錢的時代已經(jīng)結(jié)束。

通用汽車和其他汽車制造商此前曾表示，在新冠疫情期間，由于半導(dǎo)體芯片供應(yīng)短缺等供應(yīng)鏈問題，新車庫存不能滿足市場消費(fèi)需求。在此情況下，公司不用提供太多優(yōu)惠措施，且新車價格大幅增長，因此即使銷量下跌，也實(shí)現(xiàn)了利潤新高。

在被股東問及恢復(fù)分紅的問題，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗?博拉表示，公司“當(dāng)務(wù)之急”是“加快我們的電動汽車計劃”。根據(jù)此前公布的計劃，通用汽車計劃在2025年之前向電動汽車和自動駕駛汽車投資350億美元，并計劃到2035年只提供電動汽車。

就在本月初，通用汽車宣布將大幅下調(diào)2023款雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV的價格，并稱“價格可承受（affordability）一直是電動汽車的優(yōu)先事項”。

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