備受關(guān)注的鄂爾多斯華為手機(jī)店面起火一事，今天賽力斯方面官方進(jìn)行回應(yīng)稱，初步確認(rèn)起火源并不是來自店面擺放的AITO問界M5。

其回應(yīng)全文稱：

按照新能源汽車國家檢測與管理中心要求，AITO汽車搭建了遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控和管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)會第一時(shí)間上報(bào)車輛的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)到云端。賽力斯在第一時(shí)間對現(xiàn)場車輛后臺數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，可以初步確認(rèn)起火源并不是來自車輛。

6月13日晚上22:50分鄂爾多斯消防救援支隊(duì)接到商場火災(zāi)報(bào)警，而車輛到22:55:48充電結(jié)束前都處于正常充電狀態(tài)，充電電流及溫度均未見異常。由于充電停止時(shí)間晚于起火時(shí)間，可以初步判斷火源不是來自于車輛本身。

我們也在等待消防等相關(guān)部門最終的調(diào)查結(jié)果。

6月13日晚間，有內(nèi)蒙古網(wǎng)友拍視頻爆料稱，一家華為手機(jī)專賣店起火，店內(nèi)有一輛電動汽車起火燃燒。

另據(jù)6月14日下午，@平安東勝微博消息，鄂爾多斯市公安局東勝分局6月14日發(fā)布警情通報(bào)稱，2022年6月13日23時(shí)許，東勝區(qū)鄂爾多斯購物中心發(fā)生一起火災(zāi)，起火處為一樓底商一手機(jī)店。在火情得到基本控制后，消防員進(jìn)入商場實(shí)施內(nèi)攻、消滅殘火時(shí)，先后發(fā)現(xiàn)兩名人員，經(jīng)120急救送醫(yī)搶救無效死亡，死因初步判斷為一氧化碳中毒窒息死亡。當(dāng)前消防救援人員正在清理余火，后續(xù)工作已全面展開。

網(wǎng)間多傳起火原因系店內(nèi)擺放的華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO品牌旗下首款車型問界M5。

昨天華為在第一時(shí)間回復(fù)智駕網(wǎng)問詢時(shí)表示，火災(zāi)發(fā)生后，已第一時(shí)間對店內(nèi)車輛后臺數(shù)據(jù)進(jìn)行分析顯示，目前尚未發(fā)現(xiàn)車輛異常。

2021年12月，賽力斯發(fā)布和華為合作打造的AITO品牌，并亮相了品牌首款車型問界M5。同月，華為正式發(fā)布問界M5，該車定位中型SUV，搭載HarmonyOS智能座艙，被華為稱為“首款鴻蒙汽車”。

3月5日，AITO 問界M5正式在全國36個城市、100余家用戶中心開啟交付。根據(jù)AITO品牌官方公布的數(shù)據(jù)，問界M5自3月至5月，月交付量分別為3045、3245、5006輛，呈現(xiàn)穩(wěn)定上漲的態(tài)勢。

此次起火事故對M5的口碑造成了影響，但目前無論是華為還是賽力斯公布的信息來看，起火原因與電動汽車無關(guān)。

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