日前，Stellantis集團(tuán)中國區(qū)任命張俊擔(dān)任DS品牌中國區(qū)總經(jīng)理。同時，他也將繼續(xù)擔(dān)任阿爾法·羅密歐品牌中國區(qū)總經(jīng)理。此項任命自2022年7月1日起生效。

張俊自2021年9月加入Stellantis集團(tuán)中國區(qū)并擔(dān)任阿爾法·羅密歐品牌中國區(qū)總經(jīng)理以來，他利用其專業(yè)的行業(yè)背景提升了該品牌在華的盈利率及品牌美譽度，并使阿爾法·羅密歐品牌的經(jīng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)得到了擴(kuò)張。

張俊及其團(tuán)隊的不懈努力使得中國市場的客戶全方位地體驗到了阿爾法·羅密歐品牌的精彩生活方式。張俊將把阿爾法·羅密歐品牌的成功商業(yè)經(jīng)驗帶入到DS品牌的后續(xù)運營中，以形成合力共贏。

DS品牌公布的2020銷量數(shù)據(jù)顯示，其2020累計銷量為43686臺，同比下滑29.5％，這是最近3年來的最差的業(yè)績。其中在中國市場，DS品牌2020年銷量僅為424輛，相比2019年再次下滑79.90%。

對于未來的新車規(guī)劃，DS曾表示，從DS 9到DS 3 Crossback E-Tense，明年會迎來DS4，還有全新DS7，品牌矩陣進(jìn)一步完善，今年把品牌調(diào)性找準(zhǔn)之后，后面就是落實。

6月27日，新款DS 7正式首發(fā)。作為中期改款車型，新款DS7針對外觀及內(nèi)飾多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，同時新增插電混動系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于近期開放預(yù)定隨機(jī)面向海外市場發(fā)售，將于明年引入中國市場。

實際上，DS想要在中國市場生存下去，除了產(chǎn)品本身，還會面臨更多的挑戰(zhàn)，例如品牌、渠道、服務(wù)等，這些建設(shè)不僅需要資金，也需要時間。只是如今的市場形勢下，DS又有多少時間可以揮霍？

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