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博世第二代智能座艙域控制器平臺(tái)首個(gè)本土客戶項(xiàng)目定點(diǎn)

蓋世汽車 Mina

7月14日晚,博世發(fā)布消息稱,其第二代智能座艙域控制器平臺(tái)已成功獲取首個(gè)本土客戶項(xiàng)目定點(diǎn)。據(jù)博世透露,該客戶是“中國領(lǐng)先的汽車制造商旗下的智能純電品牌”,未來其多款車型將配備博世第二代智能座艙域控制器。

博世第二代智能座艙域控制器平臺(tái)首個(gè)本土客戶項(xiàng)目定點(diǎn)

圖片來源:博世

資料顯示,博世中國于去年4月成功量產(chǎn)了全球首個(gè)基于高通SA8155芯片平臺(tái)的智能座艙域控制器項(xiàng)目。自項(xiàng)目獲取至量產(chǎn)件交付,用時(shí)僅11個(gè)月。而后,博世第一代智能座艙域控制器接續(xù)囊獲多個(gè)主流自主品牌客戶項(xiàng)目,積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

而在多個(gè)客戶項(xiàng)目持續(xù)開發(fā)與量產(chǎn)的過程中,博世智能座艙域控制器平臺(tái)形成了成熟且可擴(kuò)展的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。在此基礎(chǔ)上,博世持續(xù)創(chuàng)新,積極面向市場(chǎng)推出了第二代平臺(tái)產(chǎn)品。

據(jù)悉,博世第二代智能座艙域控制器,搭載最新的高通SA8295芯片平臺(tái),相比基于高通SA8155芯片平臺(tái)的第一代產(chǎn)品,算力更加強(qiáng)大,能夠容納更多數(shù)量的外接設(shè)備,實(shí)現(xiàn)更加豐富的功能,并且支持更高的功能安全等級(jí),使智能座艙與智能駕駛的跨域融合成為可能。

來源:蓋世汽車

作者:Mina

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/qiye/180132

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