近日，上汽榮威推出第三代榮威RX5和超混eRX5，并正式開(kāi)啟預(yù)售。第三代榮威RX5預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12.49萬(wàn)-13.59萬(wàn)元，超混eRX5預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.39萬(wàn)-16.59萬(wàn)元。雙車(chē)提供5種車(chē)身顏色，搭配兩款內(nèi)飾配色方案，用于滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求。

上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理孫亦炯表示：“基于‘珠峰’超級(jí)架構(gòu)打造的第三代榮威RX5和超混eRX5，具備‘大帶寬、高安全、高操控、高舒適、高智能、全動(dòng)力’等優(yōu)勢(shì)，聚焦電驅(qū)化和智能網(wǎng)聯(lián)兩大關(guān)鍵技術(shù)，是‘向電驅(qū)化演進(jìn)且續(xù)航無(wú)憂(yōu)’的全球車(chē)型?！?/p>

全新第三代榮威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“雙車(chē)方案”，滿(mǎn)足用戶(hù)多場(chǎng)景出行需求，實(shí)現(xiàn)“超感駕控性能”的全面進(jìn)階。在超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus的加持下，超混eRX5零百加速時(shí)間6.9秒，權(quán)威媒體實(shí)測(cè)成績(jī)僅為6.7秒。滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，綜合油耗低至1.4L/百公里，NEDC綜合續(xù)航高達(dá)1050km。

近期，吉尼斯節(jié)油挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄保持者、中國(guó)榮威車(chē)主李晨陽(yáng)在駕駛超混eRX5在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的狀態(tài)下實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)到1483公里。即便是燃油版的榮威RX5，其采用全新GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與新一代DM21 PLUS自動(dòng)變速箱，運(yùn)用多項(xiàng)豪華品牌同源技術(shù)，性能全面升級(jí)，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下百公里油耗僅為6.0L，同級(jí)最低。

“珠峰”超級(jí)架構(gòu)具備“大帶寬、高安全、高操控、高舒適、高智能、全動(dòng)力”等核心優(yōu)勢(shì)，聚焦電驅(qū)化和智能網(wǎng)聯(lián)兩大關(guān)鍵技術(shù)，派生出“向電驅(qū)化演進(jìn)且續(xù)航無(wú)憂(yōu)”的全球車(chē)型。

其實(shí)對(duì)于榮威RX5來(lái)說(shuō)，這是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)第一批網(wǎng)紅車(chē)型了。自2016年誕生以來(lái)，歷經(jīng)三代進(jìn)化，累計(jì)收獲了超過(guò)100萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)與支持。如今“老網(wǎng)紅”再次迎來(lái)火爆訂單。

早在6月11日第三代榮威RX5和eRX5就開(kāi)始進(jìn)行盲定，當(dāng)時(shí)盲訂售價(jià)為12萬(wàn)元。開(kāi)啟僅僅1小時(shí)，盲訂就突破了1萬(wàn)臺(tái)，10天盲訂突破2萬(wàn)臺(tái)。而正式公布預(yù)售價(jià)后，全新第三代榮威RX5/超混eRX5喜迎“開(kāi)門(mén)紅”，2小時(shí)訂單突破一萬(wàn)臺(tái)，平均每分鐘新增83名用戶(hù)。

早在六七年前，榮威RX5可以說(shuō)是第一個(gè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。當(dāng)時(shí)上市就聯(lián)手阿里巴巴，打造了智能網(wǎng)聯(lián)SUV?？梢哉f(shuō)智能網(wǎng)聯(lián)的基因文化屬性，早已深深刻在榮威品牌里邊。從第三代榮威RX5和eRX5的外觀(guān)設(shè)計(jì)，我們就不難看出。隱藏式把手、犀利的全LED大燈、以及情感交互格柵燈，都在炫出滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。

而且這還不只是簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)科幻，全新第三代榮威RX5/超混eRX5以情感律動(dòng)塑造動(dòng)人科技。當(dāng)用戶(hù)解鎖車(chē)輛時(shí)，大燈迎賓模式開(kāi)啟，情感交互格柵燈和全LED一字型貫穿前燈依次點(diǎn)亮，隱藏式智能門(mén)把手緩慢彈出，將“科技感”與“儀式感”拉滿(mǎn)。

情感交互格柵還預(yù)置了“鳳粼、閃電、矩陣”等7種燈語(yǔ)模式，方便用戶(hù)設(shè)置和家人、朋友間的專(zhuān)屬“接頭暗號(hào)”。這些多元化個(gè)性表達(dá)，也很好滿(mǎn)足了當(dāng)前年輕用戶(hù)的潛在心理需求。

而走進(jìn)車(chē)內(nèi)，智能化科技就玩的更加奔放了。全新榮威RX5較現(xiàn)款在售車(chē)型有著較大的改變，搭載了27英寸4K全景無(wú)界滑移屏。你能想象在中控臺(tái)放置一塊27英寸4K的滑移屏，可以滑到副駕，也能滑到主駕。在高通驍龍8155旗艦級(jí)芯片加持下，科技感直接拉滿(mǎn)。

在娛樂(lè)模式下，副駕獨(dú)立音區(qū)可以方便用戶(hù)通過(guò)Bilibili、歡喜影業(yè)、音樂(lè)plus等APP，舒緩一天的疲勞。同樣，副駕乘客能夠協(xié)助主駕進(jìn)行導(dǎo)航等功能設(shè)置。此外，配備的11個(gè)揚(yáng)聲器的沉浸式劇院級(jí)BOSE音響，也讓內(nèi)在空間品質(zhì)提升不少。

在輔助駕駛層面，全新第三代榮威RX5還搭載了名為“視覺(jué)司南智駕”系統(tǒng)，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)配備了800萬(wàn)像素的前置超高清攝像頭、厘米級(jí)高精定位模塊，以及超聲波、毫米波雷達(dá)等共計(jì)28個(gè)傳感器，在3顆地平線(xiàn)自研征程?3高性能AI芯片驅(qū)動(dòng)下，提供NGP（Navigation Guided Pilot）功能，成為業(yè)內(nèi)首款搭載智能導(dǎo)航輔助駕駛技術(shù)的燃油車(chē)型。

值得一提的是，在“國(guó)潮文化”全面興起的背景之下，雙車(chē)在HMI交互設(shè)計(jì)方面，采用原創(chuàng)山水UI視覺(jué)主題，開(kāi)創(chuàng)了具有東方美學(xué)的交互系統(tǒng)。同時(shí)，雙車(chē)首創(chuàng)24節(jié)氣場(chǎng)景，將古詩(shī)詞中對(duì)于24節(jié)氣的描述還原到綺麗山水場(chǎng)景中，從細(xì)節(jié)處展現(xiàn)對(duì)“國(guó)潮文化”的演繹與致敬。

“自盲訂開(kāi)啟以來(lái)，第三代榮威RX5和超混eRX5的熱度持續(xù)提升，僅10天就收獲了兩萬(wàn)份訂單。”孫亦炯表示，順應(yīng)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的時(shí)代浪潮，基于這一全球標(biāo)準(zhǔn)打造的“珠峰”超級(jí)架構(gòu)，代表了上汽在汽車(chē)行業(yè)機(jī)械時(shí)代的高度，以及邁入智能時(shí)代的起始厚度。

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