正視自己的不完美，是一個(gè)人真正走向成熟的開始。同樣，能夠正視自己的不足，也是一個(gè)企業(yè)恢復(fù)強(qiáng)盛的關(guān)鍵。

歷經(jīng)5年，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲萁K于迎來了大改款車型，新車不僅在諸多領(lǐng)域進(jìn)行了升級(jí)，更以天逸BEYOND的新名字與消費(fèi)者見面，該車也成為繼凡爾賽之后，又一個(gè)在車型命名上下功夫，以期望引起消費(fèi)者關(guān)注的車型之一。

而這對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍而言，無疑是最經(jīng)濟(jì)且有效的主要方式。

首先，天逸BEYOND能夠引發(fā)諸多BEYOND粉絲的關(guān)注，在新車型亮相當(dāng)晚，東風(fēng)雪鐵龍請(qǐng)來了天空樂隊(duì)及樂隊(duì)主唱富九一展歌喉，全場(chǎng)高唱《海闊天空》猶如演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，人們?cè)诨匚督?jīng)典的同時(shí)，也見證了天逸BEYOND的魅力。

不可否認(rèn)，凡爾賽大火背后名字加持的成分，而天逸BEYOND如法炮制，采用了相同的打法，其影響效果雖不能與凡爾賽相提并論，但要比此前天逸二字的命名影響更廣，這正是東風(fēng)雪鐵龍的“小心思”所在。

其次，借BEYOND之名彰顯新車的超越之處，也是東風(fēng)雪鐵龍所希望達(dá)成的效果之一，作為一名天逸的老車主，在這一層面有一定的話語權(quán)。

在我看來，天逸BEYOND是東風(fēng)雪鐵龍向“用戶企業(yè)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，這不單單體現(xiàn)在新車一改此前飽受爭(zhēng)議的天使之眼的前臉設(shè)計(jì)，更多的體現(xiàn)在智能化升級(jí)和價(jià)格與選配的設(shè)計(jì)上。

天逸BEYOND沒有采用以往不同配置不同價(jià)格的傳統(tǒng)定價(jià)方式，而是設(shè)計(jì)了配備1.6T、1.8T以及PHEV三種動(dòng)力的基礎(chǔ)車型，在基礎(chǔ)車型上加裝選裝包的方式滿足不同消費(fèi)者的差異化需求。這在很大程度上避免了老天逸車主對(duì)諸多功能缺失的吐槽，需要什么功能，就選擇相應(yīng)的選裝包，最大程度上滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。

最為值得一提的是，在解決車型配置問題的基礎(chǔ)上，天逸BEYOND的價(jià)格也進(jìn)行了壓縮，以1.6T車型為例，此前，1.6T頂配天逸百年款的官方指導(dǎo)價(jià)為18.17萬元，而天逸BEYOND 1.6T車型基礎(chǔ)版售價(jià)僅為15.77萬元，再加上所有的選配也不過17.47萬元，降幅7000元左右。

雖說價(jià)格下調(diào)，但配置卻毫不縮水，還增加了座椅按摩、透明底盤等諸多功能。

除了價(jià)格與配置實(shí)現(xiàn)了對(duì)老款車型的超越之外，在智能化層面天逸BEYOND也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

就在天逸BEYOND的亮相之時(shí)，天逸車主群里，被透明底盤所吸引的老車主不在少數(shù)，雖說這一功能在自主品牌面前并不新奇，但對(duì)于習(xí)慣了“落后于人”的老車主而言，卻足夠顛覆。

天逸BEYOND搭載了與華為、聯(lián)通共同研發(fā)的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅配備了支持上千種語言的AI虛擬人智能語音交互，能秒懂你所需，還支持豐富多彩的沉浸式車載娛樂中心、AR實(shí)景導(dǎo)航、OTA云端升級(jí)、360°全景泊車影像+透明底盤等一系列功能。猶如劉姥姥進(jìn)了大觀園，老天逸車主對(duì)天逸BEYOND探討主要集中在這更先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)層面。

坦白而言，在造車新勢(shì)力橫行，自主品牌持續(xù)內(nèi)卷的行業(yè)背景下，天逸BEYOND的車機(jī)系統(tǒng)并沒有什么顛覆性可言，但放在合資品牌以及法系用戶的層面而言，也將引發(fā)一定的轟動(dòng)效應(yīng)。

這背后的邏輯是“不能以新勢(shì)力的標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)判一個(gè)正在轉(zhuǎn)變的傳統(tǒng)車企?！?/p>

更何況在同級(jí)別合資品牌車型當(dāng)中，天逸BEYOND的車機(jī)系統(tǒng)拿不到冠軍，但排到前三是沒啥問題的。最為重要的是對(duì)諸多法系車主而言，天逸BEYOND在智能化層面追上諸多自主品牌的腳步，起到了一個(gè)錦上添花的作用。

倘若你問一個(gè)法系車主，為什么會(huì)選擇小眾的法系車，駕駛樂趣、舒適安全一定是回復(fù)頻率最高的詞，與“蔚小理”車主喜歡嘗鮮、喜歡科技化的東西一樣，法系車主普遍更為在意駕駛與安全。

對(duì)新勢(shì)力的消費(fèi)者而言，智能化是促成其做出購(gòu)買決策關(guān)鍵點(diǎn)，而對(duì)于法系的潛在消費(fèi)者而言，駕駛與安全的硬實(shí)力更能觸動(dòng)他們的神經(jīng)，而天逸BEYOND在保證自身硬實(shí)力的基礎(chǔ)上，將智能化進(jìn)行了大幅度地升級(jí)，這無疑超越了不少法粉的期待。

論產(chǎn)品實(shí)力，天逸BEYOND有著同諸多緊湊級(jí)SUV一決高下的底氣；論智能化水平，天逸BEYOND也站在了同自主品牌相近的層面上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)諸多合資品牌車型的超越。在以往獨(dú)特的駕駛特性和超高安全性的基礎(chǔ)上，逐步延伸出對(duì)智能化等層面的布局，是天逸BEYOND的超越自我的最好體現(xiàn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >