蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒卡車公司在7月22日表示，該公司已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)其第二款電動(dòng)車型，新車是一款名為eEconic的市內(nèi)垃圾處理卡車。但是eEconic不僅適用于垃圾收集，該公司還將機(jī)場(chǎng)和消防領(lǐng)域視為新車型可能的使用領(lǐng)域。當(dāng)前該公司正尋求在歐洲規(guī)模較小但仍在不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)卡車市場(chǎng)中占據(jù)更多市場(chǎng)份額。

新車將在萊茵蘭-普法爾茨州的沃爾斯（Woerth）生產(chǎn)，這家卡車和巴士制造商的首款電動(dòng)重型卡車eActros也在該工廠生產(chǎn)。戴姆勒卡車表示，第一批eEconic卡車將出售給丹麥的一家垃圾處理公司，并計(jì)劃在今年進(jìn)一步交付。戴姆勒eActros的首批交接工作也是在今年2月進(jìn)行的。

圖片來(lái)源：戴姆勒卡車

與eActros一樣，新卡車的購(gòu)買成本大約是其柴油版的三倍。該公司首席執(zhí)行官M(fèi)artin Daum表示，由于燃料成本較低，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，電動(dòng)車型的使用成本與柴油版大致相同。

eEconic車型的投產(chǎn)，是戴姆勒卡車實(shí)現(xiàn)其二氧化碳中和運(yùn)輸?shù)缆飞系囊粋€(gè)里程碑。為了促進(jìn)商用車行業(yè)的減碳，該公司希望到2050年時(shí)實(shí)現(xiàn)碳中和運(yùn)輸。因此，該集團(tuán)的目標(biāo)是從2039年起，在北美、歐洲和日本等主要市場(chǎng)只銷售碳中和車型。

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