日前，我們在國內(nèi)社交平臺(tái)處了解到，汽車博主@常巖CY在使用小鵬輔助駕駛功能的過程中，由于眼睛較小，總被系統(tǒng)判定為“開車睡覺”，博主表示：那眼睛小都不配用NGP唄？

　　在該博主發(fā)完帖子之后，便得到了小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的答復(fù)，要求處理該問題。同時(shí)小鵬汽車官方微博也做出了回應(yīng)，表示自動(dòng)駕駛產(chǎn)品同學(xué)連夜收到優(yōu)化需求。

　　NGP的全稱為自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛，車輛可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛。在今年3月份，小鵬汽車完成了從廣州至北京的“NGP 3000公里遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)”，通過數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車P7(參數(shù)|詢價(jià))車隊(duì)從南至北平均單車NGP行駛里程2930公里，小鵬NGP全程實(shí)現(xiàn)了平均百公里接管次數(shù)為0.71次，變道超車成功率94.41%，匝道通過成功率92.76%，隧道通過成功率94.95%。

『小鵬P7;小鵬P5』

　　此外，自今年1月26日NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛（測試版）向用戶開放以來，截止至5月31日（共計(jì)125天），用戶累計(jì)使用里程已經(jīng)突破500萬，達(dá)到5019689km，這也意味只小鵬汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的數(shù)據(jù)越來越豐富了。當(dāng)然，至于此次“事件”是否能夠完美解決，我們也將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：新浪微博@常巖CY；文/汽車之家 周易）

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