日前，佛吉亞發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào)，在不穩(wěn)定的環(huán)境中極具韌性的業(yè)績表現(xiàn)：

上半年，汽車產(chǎn)量繼續(xù)受到不穩(wěn)定生產(chǎn)活動(dòng)的沖擊，主要影響因素包括半導(dǎo)體短缺、烏克蘭戰(zhàn)爭造成OEM項(xiàng)目波動(dòng)和供應(yīng)鏈中斷，以及中國部分地區(qū)在4月和5月因新冠疫情而采取的封控政策。

強(qiáng)勁的內(nèi)生性銷售業(yè)績?yōu)?960bps（佛吉亞獨(dú)立數(shù)據(jù)）。

盡管存在各種不利因素，但營業(yè)利潤率仍保持在3.7%，其中包括海拉公司的增量貢獻(xiàn)。

凈現(xiàn)金流1.02億歐元。

盡管遭遇挑戰(zhàn)，但中國業(yè)務(wù)仍體現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長潛力：

2022年上半年，取得超過150億歐元的新訂單。其中，中國市場訂單量達(dá)到41億歐元，占集團(tuán)總訂單量的27%，反映了中國市場持續(xù)強(qiáng)勁的增長潛力。

亞洲地區(qū)上半年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的內(nèi)生性增長+14.1%（內(nèi)生性增長+1,180bps）。其中，中國市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，上半年內(nèi)生性增長+14.6%（內(nèi)生性增長+880bps）。

在營業(yè)收入方面，亞洲地區(qū)錄得9.1%的極具韌性的營業(yè)利潤率，體現(xiàn)了中國地區(qū)在因疫情封控兩個(gè)月之后于6月份呈現(xiàn)出的強(qiáng)勁追趕趨勢。

特別是座椅事業(yè)部在中國實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的內(nèi)生性銷售增長，增幅達(dá)到44.5%，反映了集團(tuán)與中國自主品牌、造車新勢力和一家主要的美國電動(dòng)汽車制造商的緊密合作。

 4月26日公布的2022財(cái)年指導(dǎo)目標(biāo)得到確認(rèn)：

4月26日公布的所有財(cái)務(wù)目標(biāo)得到確認(rèn)（假設(shè)2022年全球汽車產(chǎn)量約為7400萬輛輕型汽車，即下半年約為3700萬輛輕型汽車）。

銷售額在230億歐元和240億歐元之間

營業(yè)利潤率占銷售額的4%至5%之間

凈現(xiàn)金流達(dá)到收支平衡（包括在年底建立約1億歐元的安全庫存，以確保歐洲能源短缺風(fēng)險(xiǎn)下的供應(yīng)）

 海拉公司的整合穩(wěn)步進(jìn)行

海拉公司自2月1日起合并，整合工作正穩(wěn)步進(jìn)行。內(nèi)部協(xié)同工作正在推進(jìn)，包括目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)>2.5億歐元的成本優(yōu)化協(xié)同項(xiàng)目已經(jīng)開始。

 對海拉收購的再融資基本完成，包括最近成功增資：6月份7.05億歐元的成功增資是收購海拉公司再融資過程中的重要一步。這一里程碑后，54億歐元總投資中的17億歐元需要再融資。

 收購海拉完成后優(yōu)先去杠桿化

將于2023年底結(jié)束的10億歐元非戰(zhàn)略資產(chǎn)剝離計(jì)劃正在進(jìn)行中，這將有助于進(jìn)一步去杠桿化。

集團(tuán)的目標(biāo)是在2022年底，凈債務(wù)與調(diào)整后的EBITDA比率為3倍。

 佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)（Patrick Koller）先生表示：

上半年，除了半導(dǎo)體的持續(xù)短缺繼續(xù)導(dǎo)致客戶訂單大幅波動(dòng)外，還有兩個(gè)對宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境產(chǎn)生重大影響的事件：2月開始的烏克蘭戰(zhàn)爭和中國在4月及5月的疫情封控政策。最終，通貨膨脹加速并大大影響了全球經(jīng)濟(jì)。在這樣的嚴(yán)峻環(huán)境下，新的FORVIA佛瑞亞集團(tuán)，自2月1日起正式合并海拉，成功實(shí)現(xiàn)了凈內(nèi)生性銷售業(yè)績+960bps，確保了營業(yè)利潤率和正的凈現(xiàn)金流。自年初以來，除了采取必要措施以應(yīng)對全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對業(yè)務(wù)的負(fù)面影響外，我們還積極推行我們的主要戰(zhàn)略。因此，上半年我們?nèi)〉昧?50億歐元的新訂單，其中包括電氣化和自動(dòng)駕駛技術(shù)（如高壓DC/DC轉(zhuǎn)換器、X-by-wire解決方案和前面板視覺系統(tǒng)）的首批主要訂單。我們也繼續(xù)成為更個(gè)性化和生態(tài)設(shè)計(jì)座艙的首選合作伙伴，憑借以輕量化、節(jié)能、低碳部件和可持續(xù)材料為特色的內(nèi)飾、座椅、顯示及照明解決方案獲得了重要的合同。

自1月底完成對海拉公司的收購后，我們加快了佛吉亞和海拉公司合并的步伐，按計(jì)劃部署內(nèi)部協(xié)同工作。為了實(shí)現(xiàn)這一重大收購的再融資（該任務(wù)目前已基本完成），我們按計(jì)劃增資7.05億歐元。這一增資行動(dòng)使我們能夠改善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，并有助于實(shí)現(xiàn)集團(tuán)快速去杠桿的優(yōu)先目標(biāo)。正在進(jìn)行的于2023年底前剝離10億歐元非戰(zhàn)略資產(chǎn)的項(xiàng)目也將對此作出貢獻(xiàn)。我們有信心在下半年改善業(yè)績并實(shí)現(xiàn)今年的指導(dǎo)目標(biāo)。我們也仍將信守我們的價(jià)值觀和信念，特別是在可持續(xù)發(fā)展方面。因此，我們非常自豪地成為全球第一家“零排放”路線圖獲得SBTi（科學(xué)減碳倡議組織）認(rèn)可的汽車技術(shù)公司，這確認(rèn)了我們在引領(lǐng)行業(yè)重要轉(zhuǎn)型中的效率和重要地位。

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